Участник
Сайдаковский Михаил
Клуб
МАУ ВЦФКС Кузьмолово
Группа
М20
Участник
Сайдаковский Михаил
Клуб
МАУ ВЦФКС Кузьмолово
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 24 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:23 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 00:50:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 0:58 | +16 | +38% | (14) | 0:58 | +16 | +38% | (14) | - |
| 2 | 47 -> 40 | 1:58 | +32 | +37% | (15) | 1:00 | +19 | +46% | (21) | - |
| 3 | 40 -> 43 | 5:26 | +1:38 | +42% | (17) | 3:28 | +1:06 | +46% | (19) | - |
| 4 | 43 -> 44 | 6:39 | +2:04 | +45% | (18) | 1:13 | +27 | +58% | (18) | - |
| 5 | 44 -> 51 | 8:02 | +2:36 | +47% | (18) | 1:23 | +32 | +62% | (19) | - |
| 6 | 51 -> 52 | 10:05 | +3:30 | +53% | (18) | 2:03 | +54 | +78% | (15) | +4 |
| 7 | 52 -> 53 | 10:49 | +3:40 | +51% | (18) | 0:44 | +18 | +69% | (17) | - |
| 8 | 53 -> 54 | 11:43 | +3:56 | +50% | (17) | 0:54 | +19 | +54% | (19) | - |
| 9 | 54 -> 55 | 13:00 | +4:35 | +54% | (17) | 1:17 | +39 | +102% | (23) | +12 |
| 10 | 55 -> 56 | 13:54 | +4:50 | +53% | (18) | 0:54 | +18 | +50% | (17) | - |
| 11 | 56 -> 57 | 15:20 | +5:21 | +53% | (17) | 1:26 | +31 | +56% | (18) | - |
| 12 | 57 -> 45 | 17:12 | +6:01 | +53% | (17) | 1:52 | +40 | +55% | (16) | - |
| 13 | 45 -> 39 | 21:17 | +7:13 | +51% | (18) | 4:05 | +1:28 | +56% | (19) | - |
| 14 | 39 -> 38 | 22:07 | +7:27 | +50% | (18) | 0:50 | +15 | +42% | (16) | - |
| 15 | 38 -> 50 | 27:34 | +12:15 | +79% | (21) | 5:27 | +4:48 | +738% | (24) | +4:20 |
| 16 | 50 -> 35 | 28:32 | +12:29 | +77% | (21) | 0:58 | +17 | +41% | (13) | - |
| 17 | 35 -> 36 | 30:51 | +13:10 | +74% | (21) | 2:19 | +41 | +41% | (18) | - |
| 18 | 36 -> 61 | 34:14 | +14:19 | +71% | (21) | 3:23 | +1:11 | +53% | (19) | - |
| 19 | 61 -> 62 | 35:35 | +14:29 | +68% | (21) | 1:21 | +26 | +47% | (14) | - |
| 20 | 62 -> 60 | 37:43 | +15:25 | +69% | (21) | 2:08 | +57 | +80% | (21) | +6 |
| 21 | 60 -> 42 | 39:26 | +16:19 | +70% | (21) | 1:43 | +54 | +110% | (21) | +19 |
| 22 | 42 -> 41 | 41:00 | +16:44 | +68% | (21) | 1:34 | +30 | +46% | (16) | - |
| 23 | 41 -> 32 | 41:56 | +17:03 | +68% | (21) | 0:56 | +19 | +51% | (19) | - |
| 24 | 32 -> 34 | 42:56 | +17:17 | +67% | (21) | 1:00 | +14 | +30% | (14) | - |
| 25 | 34 -> 59 | 44:55 | +17:07 | +61% | (19) | 1:59 | +19 | +18% | (3) | - |
| 26 | 59 -> 58 | 48:05 | +18:15 | +61% | (20) | 3:10 | +1:33 | +95% | (21) | +23 |
| 27 | 58 -> 31 | 49:04 | +18:18 | +59% | (20) | 0:59 | +21 | +55% | (16) | - |
| 28 | 31 -> 100 | 50:24 | +18:49 | +59% | (20) | 1:20 | +35 | +77% | (21) | +3 |
| 29 | 100 -> F | 50:33 | +18:50 | +59% | (20) | 0:09 | +3 | +50% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта