Участник
Иванов Кирилл
Клуб
Ленинградская АЭС
Группа
М21
Участник
Иванов Кирилл
Клуб
Ленинградская АЭС
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 40 |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:03 |
Позиция | 30 |
Результат | 00:45:43 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 47 | 1:10 | +29 | +70% | (37) | 1:10 | +29 | +70% | (37) | +1 |
2 | 47 -> 40 | 2:13 | +53 | +66% | (37) | 1:03 | +25 | +65% | (37) | - |
3 | 40 -> 43 | 5:40 | +1:58 | +53% | (31) | 3:27 | +1:08 | +48% | (30) | - |
4 | 43 -> 44 | 6:52 | +2:26 | +54% | (31) | 1:12 | +31 | +75% | (33) | +3 |
5 | 44 -> 51 | 8:47 | +3:31 | +66% | (35) | 1:55 | +1:07 | +139% | (39) | +34 |
6 | 51 -> 52 | 10:45 | +4:16 | +65% | (34) | 1:58 | +52 | +78% | (27) | +6 |
7 | 52 -> 53 | 11:48 | +4:47 | +68% | (34) | 1:03 | +40 | +173% | (34) | +24 |
8 | 53 -> 54 | 12:34 | +4:57 | +64% | (33) | 0:46 | +13 | +39% | (26) | - |
9 | 54 -> 55 | 13:31 | +5:14 | +63% | (32) | 0:57 | +21 | +58% | (28) | - |
10 | 55 -> 56 | 14:27 | +5:35 | +62% | (32) | 0:56 | +22 | +64% | (32) | - |
11 | 56 -> 57 | 15:48 | +5:59 | +60% | (32) | 1:21 | +27 | +50% | (30) | - |
12 | 57 -> 45 | 17:35 | +6:37 | +60% | (31) | 1:47 | +41 | +62% | (27) | - |
13 | 45 -> 39 | 21:58 | +8:21 | +61% | (33) | 4:23 | +1:54 | +76% | (36) | +11 |
14 | 39 -> 38 | 22:49 | +8:38 | +60% | (33) | 0:51 | +17 | +50% | (28) | - |
15 | 38 -> 50 | 23:54 | +9:05 | +61% | (31) | 1:05 | +31 | +91% | (24) | +8 |
16 | 50 -> 35 | 24:56 | +9:30 | +61% | (32) | 1:02 | +28 | +82% | (29) | +5 |
17 | 35 -> 36 | 27:35 | +10:36 | +62% | (32) | 2:39 | +1:07 | +72% | (32) | +4 |
18 | 36 -> 61 | 30:34 | +11:38 | +61% | (32) | 2:59 | +1:02 | +52% | (26) | - |
19 | 61 -> 62 | 31:51 | +12:05 | +61% | (31) | 1:17 | +32 | +71% | (25) | +1 |
20 | 62 -> 60 | 33:36 | +12:41 | +60% | (31) | 1:45 | +44 | +72% | (34) | +2 |
21 | 60 -> 42 | 34:48 | +13:06 | +60% | (32) | 1:12 | +27 | +60% | (27) | - |
22 | 42 -> 41 | 36:32 | +13:48 | +60% | (32) | 1:44 | +43 | +70% | (34) | +1 |
23 | 41 -> 32 | 37:30 | +14:03 | +59% | (32) | 0:58 | +23 | +65% | (33) | - |
24 | 32 -> 34 | 38:35 | +14:28 | +59% | (32) | 1:05 | +25 | +62% | (28) | - |
25 | 34 -> 59 | 41:15 | +15:11 | +58% | (31) | 2:40 | +1:04 | +66% | (28) | - |
26 | 59 -> 58 | 43:44 | +15:59 | +57% | (30) | 2:29 | +1:06 | +79% | (29) | +9 |
27 | 58 -> 31 | 44:32 | +16:08 | +56% | (30) | 0:48 | +19 | +65% | (18) | - |
28 | 31 -> 100 | 45:34 | +16:26 | +56% | (30) | 1:02 | +19 | +44% | (31) | - |
29 | 100 -> F | 45:43 | +16:26 | +56% | (30) | 0:09 | +3 | +50% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта