Участник
Урбанович Рихард
Клуб
ИТМО
Группа
М21
Участник
Урбанович Рихард
Клуб
ИТМО
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 40 |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:03 |
Позиция | 40 |
Результат | 01:15:00 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 47 | 1:01 | +20 | +48% | (32) | 1:01 | +20 | +48% | (32) | - |
2 | 47 -> 40 | 2:08 | +48 | +60% | (35) | 1:07 | +29 | +76% | (38) | - |
3 | 40 -> 43 | 6:12 | +2:30 | +67% | (38) | 4:04 | +1:45 | +75% | (37) | - |
4 | 43 -> 44 | 7:43 | +3:17 | +74% | (38) | 1:31 | +50 | +121% | (38) | - |
5 | 44 -> 51 | 9:39 | +4:23 | +83% | (38) | 1:56 | +1:08 | +141% | (40) | - |
6 | 51 -> 52 | 13:50 | +7:21 | +113% | (38) | 4:11 | +3:05 | +280% | (38) | +1:08 |
7 | 52 -> 53 | 27:13 | +20:12 | +287% | (40) | 13:23 | +13:00 | +3391% | (40) | +12:19 |
8 | 53 -> 54 | 28:10 | +20:33 | +269% | (40) | 0:57 | +24 | +72% | (32) | - |
9 | 54 -> 55 | 29:14 | +20:57 | +252% | (40) | 1:04 | +28 | +77% | (33) | - |
10 | 55 -> 56 | 30:56 | +22:04 | +248% | (40) | 1:42 | +1:08 | +200% | (38) | +8 |
11 | 56 -> 57 | 33:01 | +23:12 | +236% | (40) | 2:05 | +1:11 | +131% | (39) | - |
12 | 57 -> 45 | 35:45 | +24:47 | +225% | (40) | 2:44 | +1:38 | +148% | (39) | - |
13 | 45 -> 39 | 41:06 | +27:29 | +201% | (40) | 5:21 | +2:52 | +115% | (39) | - |
14 | 39 -> 38 | 42:04 | +27:53 | +196% | (40) | 0:58 | +24 | +70% | (34) | - |
15 | 38 -> 50 | 43:22 | +28:33 | +192% | (40) | 1:18 | +44 | +129% | (30) | - |
16 | 50 -> 35 | 44:28 | +29:02 | +188% | (40) | 1:06 | +32 | +94% | (31) | - |
17 | 35 -> 36 | 48:17 | +31:18 | +184% | (40) | 3:49 | +2:17 | +148% | (40) | - |
18 | 36 -> 61 | 53:19 | +34:23 | +181% | (40) | 5:02 | +3:05 | +158% | (40) | - |
19 | 61 -> 62 | 55:35 | +35:49 | +181% | (40) | 2:16 | +1:31 | +202% | (39) | +11 |
20 | 62 -> 60 | 57:52 | +36:57 | +176% | (40) | 2:17 | +1:16 | +124% | (39) | - |
21 | 60 -> 42 | 59:39 | +37:57 | +174% | (40) | 1:47 | +1:02 | +137% | (39) | - |
22 | 42 -> 41 | 1:01:41 | +38:57 | +171% | (40) | 2:02 | +1:01 | +100% | (39) | - |
23 | 41 -> 32 | 1:03:15 | +39:48 | +169% | (40) | 1:34 | +59 | +168% | (40) | - |
24 | 32 -> 34 | 1:04:59 | +40:52 | +169% | (40) | 1:44 | +1:04 | +160% | (39) | - |
25 | 34 -> 59 | 1:09:07 | +43:03 | +165% | (40) | 4:08 | +2:32 | +158% | (39) | - |
26 | 59 -> 58 | 1:12:29 | +44:44 | +161% | (40) | 3:22 | +1:59 | +143% | (34) | - |
27 | 58 -> 31 | 1:13:39 | +45:15 | +159% | (40) | 1:10 | +41 | +141% | (33) | - |
28 | 31 -> 100 | 1:14:50 | +45:42 | +156% | (40) | 1:11 | +28 | +65% | (37) | - |
29 | 100 -> F | 1:15:00 | +45:43 | +156% | (40) | 0:10 | +4 | +66% | (33) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта