Участник
Пинчук Максим
Клуб
Мастерская счастья
Группа
М35
Участник
Пинчук Максим
Клуб
Мастерская счастья
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 22 |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:07 |
Позиция | 13 |
Результат | 00:49:03 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 47 | 2:53 | +2:09 | +293% | (21) | 2:53 | +2:09 | +293% | (21) | +1:39 |
2 | 47 -> 40 | 3:47 | +2:18 | +155% | (20) | 0:54 | +10 | +22% | (8) | - |
3 | 40 -> 43 | 7:39 | +3:40 | +92% | (18) | 3:52 | +1:23 | +55% | (16) | - |
4 | 43 -> 44 | 9:07 | +4:21 | +91% | (18) | 1:28 | +43 | +95% | (17) | +12 |
5 | 44 -> 51 | 10:28 | +4:49 | +85% | (18) | 1:21 | +28 | +52% | (14) | - |
6 | 51 -> 52 | 12:31 | +5:44 | +84% | (15) | 2:03 | +57 | +86% | (9) | +12 |
7 | 52 -> 53 | 13:10 | +5:59 | +83% | (15) | 0:39 | +15 | +62% | (11) | - |
8 | 53 -> 54 | 14:05 | +6:20 | +81% | (15) | 0:55 | +21 | +61% | (12) | - |
9 | 54 -> 55 | 15:15 | +6:49 | +80% | (15) | 1:10 | +29 | +70% | (16) | +1 |
10 | 55 -> 56 | 16:17 | +7:09 | +78% | (15) | 1:02 | +23 | +58% | (13) | - |
11 | 56 -> 57 | 17:38 | +7:37 | +76% | (13) | 1:21 | +28 | +52% | (9) | - |
12 | 57 -> 45 | 19:26 | +8:07 | +71% | (13) | 1:48 | +30 | +38% | (10) | - |
13 | 45 -> 39 | 23:25 | +9:15 | +65% | (14) | 3:59 | +1:08 | +39% | (12) | - |
14 | 39 -> 38 | 24:26 | +9:41 | +65% | (14) | 1:01 | +26 | +74% | (14) | +2 |
15 | 38 -> 50 | 25:22 | +9:27 | +59% | (12) | 0:56 | +18 | +47% | (4) | - |
16 | 50 -> 35 | 26:21 | +9:46 | +58% | (12) | 0:59 | +23 | +63% | (9) | - |
17 | 35 -> 36 | 28:45 | +10:32 | +57% | (12) | 2:24 | +46 | +46% | (14) | - |
18 | 36 -> 61 | 32:11 | +11:52 | +58% | (12) | 3:26 | +1:20 | +63% | (14) | - |
19 | 61 -> 62 | 33:47 | +12:40 | +59% | (12) | 1:36 | +48 | +100% | (18) | +15 |
20 | 62 -> 60 | 35:57 | +13:46 | +62% | (12) | 2:10 | +1:06 | +103% | (18) | +22 |
21 | 60 -> 42 | 37:11 | +14:07 | +61% | (12) | 1:14 | +21 | +39% | (9) | - |
22 | 42 -> 41 | 39:06 | +14:58 | +62% | (13) | 1:55 | +51 | +79% | (16) | +7 |
23 | 41 -> 32 | 40:10 | +15:24 | +62% | (13) | 1:04 | +26 | +68% | (16) | - |
24 | 32 -> 34 | 41:16 | +15:41 | +61% | (13) | 1:06 | +17 | +34% | (12) | - |
25 | 34 -> 59 | 45:09 | +18:07 | +67% | (13) | 3:53 | +2:26 | +167% | (13) | +1:26 |
26 | 59 -> 58 | 47:03 | +18:34 | +65% | (13) | 1:54 | +27 | +31% | (7) | - |
27 | 58 -> 31 | 47:58 | +18:53 | +64% | (13) | 0:55 | +24 | +77% | (9) | +3 |
28 | 31 -> 100 | 48:53 | +19:03 | +63% | (14) | 0:55 | +10 | +22% | (8) | - |
29 | 100 -> F | 49:03 | +19:05 | +63% | (14) | 0:10 | +3 | +42% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта