Ангарск,
Участник
Пелешаков Захар(2009)
Клуб
38_Иркутская обл.16
Группа
Мужчины любители
Участник
Пелешаков Захар(2009)
Клуб
38_Иркутская обл.16
Группа
Мужчины любители
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО-ИО
| КП | 12 |
| Участников | 19 |
| Длина дистанции | 3.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:32 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 01:04:31 |
| Темп (мин/км) | 20:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 100 | 35:56 | +18:30 | +106% | (8) | 35:56 | +18:30 | +106% | (8) | +3:22 |
| 2 | 100 -> 54 | 38:43 | +15:46 | +68% | (3) | 2:47 | +32 | +23% | (3) | - |
| 3 | 54 -> 63 | 40:30 | +15:49 | +64% | (3) | 1:47 | +13 | +13% | (3) | - |
| 4 | 63 -> 37 | 42:13 | +16:12 | +62% | (3) | 1:43 | +23 | +28% | (4) | - |
| 5 | 37 -> 33 | 43:31 | +16:52 | +63% | (3) | 1:18 | +46 | +143% | (10) | +18 |
| 6 | 33 -> 36 | 47:07 | +18:16 | +63% | (4) | 3:36 | +1:33 | +75% | (8) | - |
| 7 | 36 -> 42 | 50:26 | -5:19 | -9% | (1) | 3:19 | +1:00 | +43% | (2) | - |
| 8 | 42 -> 40 | 52:01 | -5:41 | -9% | (1) | 1:35 | +32 | +50% | (3) | - |
| 9 | 40 -> 51 | 56:07 | -7:21 | -11% | (1) | 4:06 | +2:07 | +106% | (2) | +24 |
| 10 | 51 -> 47 | 57:16 | -8:03 | -12% | (1) | 1:09 | +25 | +56% | (10) | - |
| 11 | 47 -> 49 | 1:01:55 | +1:01:55 | +0% | (1) | 4:39 | +2:31 | +117% | (5) | +40 |
| 12 | 49 -> 100 | 1:03:59 | +1:03:59 | +0% | (1) | 2:04 | +16 | +14% | (3) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:04:31 | +29:33 | +84% | (6) | 0:32 | +3 | +10% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта