ангарск,
Участник
Парфенов Тимофей(2009)
Клуб
38_Иркутская обл.31
Группа
М14
Участник
Парфенов Тимофей(2009)
Клуб
38_Иркутская обл.31
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО-ИО
КП | 13 |
Участников | 49 |
Длина дистанции | 2.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:10 |
Позиция | 18 |
Результат | 00:25:48 |
Темп (мин/км) | 12:17 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 55 | 2:11 | +58 | +79% | (24) | 2:11 | +58 | +79% | (24) | - |
2 | 55 -> 57 | 3:28 | +1:36 | +85% | (30) | 1:17 | +45 | +140% | (41) | +19 |
3 | 57 -> 44 | 4:16 | +1:50 | +75% | (31) | 0:48 | +16 | +50% | (36) | - |
4 | 44 -> 50 | 6:07 | +2:35 | +73% | (24) | 1:51 | +47 | +73% | (23) | - |
5 | 50 -> 59 | 8:54 | +3:40 | +70% | (23) | 2:47 | +1:07 | +67% | (26) | - |
6 | 59 -> 60 | 13:48 | +7:07 | +106% | (23) | 4:54 | +3:27 | +237% | (39) | +2:16 |
7 | 60 -> 70 | 14:41 | +7:17 | +98% | (21) | 0:53 | +10 | +23% | (4) | - |
8 | 70 -> 47 | 15:18 | +7:28 | +95% | (21) | 0:37 | +14 | +60% | (19) | - |
9 | 47 -> 75 | 19:19 | +8:30 | +78% | (20) | 4:01 | +2:13 | +123% | (31) | +44 |
10 | 75 -> 72 | 21:21 | +8:50 | +70% | (19) | 2:02 | +30 | +32% | (21) | - |
11 | 72 -> 65 | 22:27 | +9:13 | +69% | (20) | 1:06 | +28 | +73% | (29) | - |
12 | 65 -> 58 | 24:27 | +9:35 | +64% | (19) | 2:00 | +27 | +29% | (15) | - |
13 | 58 -> 100 | 25:38 | +9:37 | +60% | (18) | 1:11 | +15 | +26% | (15) | - |
14 | 100 -> F | 25:48 | +9:37 | +59% | (18) | 0:10 | +1 | +11% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта