Portugal, Loulé, Loulé
Участник
Linde Martins
Клуб
Latvia
Группа
M21
Участник
Linde Martins
Клуб
Latvia
Группа
M21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 27 |
Участников | 61 |
Длина дистанции | 8.900m |
Набор высот | 25 |
Абсолютно-лучший результат | 00:18:36 |
Позиция | 19 |
Результат | 00:25:26 |
Темп (мин/км) | 2:51 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 0:28 | +5 | +21% | (19) | 0:28 | +5 | +21% | (19) | - |
2 | 31 -> 32 | 2:14 | +28 | +26% | (24) | 1:46 | +24 | +29% | (31) | - |
3 | 32 -> 35 | 4:17 | +38 | +17% | (25) | 2:03 | +22 | +21% | (35) | - |
4 | 35 -> 36 | 4:49 | +36 | +14% | (26) | 0:32 | +5 | +18% | (19) | - |
5 | 36 -> 57 | 5:22 | +47 | +17% | (28) | 0:33 | +16 | +94% | (51) | +10 |
6 | 57 -> 61 | 6:00 | +55 | +18% | (21) | 0:38 | +13 | +52% | (32) | +4 |
7 | 61 -> 62 | 6:50 | +1:06 | +19% | (20) | 0:50 | +11 | +28% | (25) | - |
8 | 62 -> 38 | 7:42 | +1:21 | +21% | (21) | 0:52 | +15 | +40% | (44) | +1 |
9 | 38 -> 39 | 8:24 | +1:32 | +22% | (20) | 0:42 | +13 | +44% | (25) | +2 |
10 | 39 -> 40 | 9:14 | +1:24 | +17% | (16) | 0:50 | +7 | +16% | (9) | - |
11 | 40 -> 41 | 10:54 | +1:57 | +21% | (17) | 1:40 | +33 | +49% | (44) | +8 |
12 | 41 -> 42 | 11:21 | +1:56 | +20% | (17) | 0:27 | +3 | +12% | (15) | - |
13 | 42 -> 43 | 12:13 | +2:06 | +20% | (18) | 0:52 | +16 | +44% | (52) | +3 |
14 | 43 -> 44 | 13:43 | +2:32 | +22% | (22) | 1:30 | +28 | +45% | (42) | +5 |
15 | 44 -> 45 | 14:22 | +2:18 | +19% | (13) | 0:39 | +7 | +21% | (10) | - |
16 | 45 -> 59 | 15:36 | +2:03 | +15% | (12) | 1:14 | +22 | +42% | (28) | +3 |
17 | 59 -> 46 | 16:04 | +2:06 | +15% | (13) | 0:28 | +10 | +55% | (29) | +3 |
18 | 46 -> 47 | 16:44 | +2:13 | +15% | (11) | 0:40 | +9 | +29% | (21) | - |
19 | 47 -> 48 | 17:21 | +2:18 | +15% | (13) | 0:37 | +9 | +32% | (28) | - |
20 | 48 -> 49 | 18:36 | +2:38 | +16% | (14) | 1:15 | +24 | +47% | (38) | +5 |
21 | 49 -> 50 | 19:26 | +2:57 | +17% | (14) | 0:50 | +19 | +61% | (43) | +8 |
22 | 50 -> 51 | 20:13 | +3:05 | +17% | (14) | 0:47 | +10 | +27% | (45) | - |
23 | 51 -> 52 | 20:30 | +3:07 | +17% | (15) | 0:17 | +3 | +21% | (45) | - |
24 | 52 -> 63 | 22:21 | +3:44 | +20% | (18) | 1:51 | +37 | +50% | (42) | +10 |
25 | 63 -> 60 | 23:44 | +4:09 | +21% | (19) | 1:23 | +25 | +43% | (28) | +4 |
26 | 60 -> 53 | 24:34 | +4:16 | +21% | (20) | 0:50 | +15 | +42% | (42) | +2 |
27 | 53 -> 100 | 25:22 | +4:22 | +20% | (19) | 0:48 | +8 | +19% | (21) | - |
28 | 100 -> F | 25:26 | +4:22 | +20% | (19) | 0:04 | +1 | +33% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта