Portugal, Loulé, Loulé
Участник
Hradil Jiri
Клуб
Czechia
Группа
M21
Участник
Hradil Jiri
Клуб
Czechia
Группа
M21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 27 |
Участников | 61 |
Длина дистанции | 8.900m |
Набор высот | 25 |
Абсолютно-лучший результат | 00:18:36 |
Позиция | 22 |
Результат | 00:25:57 |
Темп (мин/км) | 2:55 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 0:27 | +4 | +17% | (14) | 0:27 | +4 | +17% | (14) | - |
2 | 31 -> 32 | 2:03 | +17 | +16% | (12) | 1:36 | +14 | +17% | (15) | - |
3 | 32 -> 35 | 4:22 | +43 | +19% | (30) | 2:19 | +38 | +37% | (49) | - |
4 | 35 -> 36 | 4:58 | +45 | +17% | (30) | 0:36 | +9 | +33% | (40) | - |
5 | 36 -> 57 | 5:20 | +45 | +16% | (26) | 0:22 | +5 | +29% | (18) | - |
6 | 57 -> 61 | 6:01 | +56 | +18% | (22) | 0:41 | +16 | +63% | (35) | +6 |
7 | 61 -> 62 | 6:48 | +1:04 | +18% | (19) | 0:47 | +8 | +20% | (16) | - |
8 | 62 -> 38 | 7:29 | +1:08 | +17% | (16) | 0:41 | +4 | +10% | (16) | - |
9 | 38 -> 39 | 8:34 | +1:42 | +24% | (25) | 1:05 | +36 | +124% | (42) | +25 |
10 | 39 -> 40 | 9:28 | +1:38 | +20% | (20) | 0:54 | +11 | +25% | (16) | - |
11 | 40 -> 41 | 10:54 | +1:57 | +21% | (17) | 1:26 | +19 | +28% | (19) | - |
12 | 41 -> 42 | 11:31 | +2:06 | +22% | (20) | 0:37 | +13 | +54% | (55) | +4 |
13 | 42 -> 43 | 12:14 | +2:07 | +20% | (19) | 0:43 | +7 | +19% | (9) | - |
14 | 43 -> 44 | 13:24 | +2:13 | +19% | (16) | 1:10 | +8 | +12% | (13) | - |
15 | 44 -> 45 | 16:16 | +4:12 | +34% | (34) | 2:52 | +2:20 | +437% | (48) | +2:07 |
16 | 45 -> 59 | 17:32 | +3:59 | +29% | (33) | 1:16 | +24 | +46% | (31) | +3 |
17 | 59 -> 46 | 18:05 | +4:07 | +29% | (33) | 0:33 | +15 | +83% | (44) | +8 |
18 | 46 -> 47 | 18:49 | +4:18 | +29% | (33) | 0:44 | +13 | +41% | (37) | +1 |
19 | 47 -> 48 | 19:23 | +4:20 | +28% | (32) | 0:34 | +6 | +21% | (18) | - |
20 | 48 -> 49 | 20:14 | +4:16 | +26% | (27) | 0:51 | +0 | 0% | (1) | - |
21 | 49 -> 50 | 20:52 | +4:23 | +26% | (27) | 0:38 | +7 | +22% | (7) | - |
22 | 50 -> 51 | 21:33 | +4:25 | +25% | (27) | 0:41 | +4 | +10% | (15) | - |
23 | 51 -> 52 | 21:47 | +4:24 | +25% | (27) | 0:14 | +0 | 0% | (1) | - |
24 | 52 -> 63 | 23:03 | +4:26 | +23% | (23) | 1:16 | +2 | +2% | (5) | - |
25 | 63 -> 60 | 24:26 | +4:51 | +24% | (23) | 1:23 | +25 | +43% | (28) | +2 |
26 | 60 -> 53 | 25:11 | +4:53 | +24% | (23) | 0:45 | +10 | +28% | (19) | - |
27 | 53 -> 100 | 25:53 | +4:53 | +23% | (22) | 0:42 | +2 | +5% | (2) | - |
28 | 100 -> F | 25:57 | +4:53 | +23% | (22) | 0:04 | +1 | +33% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта