Portugal, Loulé, Loulé
Участник
Hyla Damian
Клуб
Poland Poland
Группа
M21
Участник
Hyla Damian
Клуб
Poland Poland
Группа
M21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 61 |
Длина дистанции | 20.400m |
Набор высот | 265 |
Абсолютно-лучший результат | 00:44:52 |
Позиция | 49 |
Результат | 01:02:57 |
Темп (мин/км) | 3:05 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 64 | 1:36 | +19 | +24% | (45) | 1:36 | +19 | +24% | (45) | - |
2 | 64 -> 63 | 3:55 | +1:18 | +49% | (38) | 2:19 | +59 | +73% | (37) | +27 |
3 | 63 -> 61 | 5:51 | +2:17 | +64% | (43) | 1:56 | +1:02 | +114% | (43) | +40 |
4 | 61 -> 52 | 7:39 | +2:57 | +62% | (43) | 1:48 | +40 | +58% | (52) | +13 |
5 | 52 -> 37 | 14:03 | +5:40 | +67% | (50) | 6:24 | +2:46 | +76% | (54) | +1:18 |
6 | 37 -> 33 | 16:36 | +6:10 | +59% | (49) | 2:33 | +30 | +24% | (32) | - |
7 | 33 -> 31 | 19:06 | +6:44 | +54% | (48) | 2:30 | +39 | +35% | (41) | - |
8 | 31 -> 38 | 21:41 | +6:50 | +46% | (48) | 2:35 | +18 | +13% | (40) | - |
9 | 38 -> 46 | 25:56 | +7:16 | +38% | (47) | 4:15 | +44 | +20% | (41) | - |
10 | 46 -> 55 | 27:55 | +7:38 | +37% | (47) | 1:59 | +31 | +35% | (48) | - |
11 | 55 -> 58 | 29:33 | +7:55 | +36% | (48) | 1:38 | +26 | +36% | (53) | - |
12 | 58 -> 67 | 31:27 | +8:37 | +37% | (48) | 1:54 | +46 | +67% | (46) | +19 |
13 | 67 -> 69 | 32:01 | +8:40 | +37% | (48) | 0:34 | +3 | +9% | (17) | - |
14 | 69 -> 59 | 34:16 | +10:03 | +41% | (50) | 2:15 | +1:27 | +181% | (55) | +1:08 |
15 | 59 -> 65 | 36:59 | +10:44 | +40% | (50) | 2:43 | +44 | +36% | (52) | - |
16 | 65 -> 50 | 40:54 | +12:21 | +43% | (51) | 3:55 | +1:53 | +92% | (56) | +1:04 |
17 | 50 -> 41 | 44:02 | +12:49 | +41% | (51) | 3:08 | +42 | +28% | (50) | - |
18 | 41 -> 40 | 48:18 | +12:39 | +35% | (51) | 4:16 | +39 | +17% | (28) | - |
19 | 40 -> 44 | 50:41 | +13:02 | +34% | (50) | 2:23 | +23 | +19% | (47) | - |
20 | 44 -> 47 | 51:33 | +13:12 | +34% | (51) | 0:52 | +11 | +26% | (34) | - |
21 | 47 -> 56 | 53:12 | +13:36 | +34% | (50) | 1:39 | +24 | +32% | (43) | - |
22 | 56 -> 72 | 55:33 | +14:00 | +33% | (50) | 2:21 | +24 | +20% | (49) | - |
23 | 72 -> 73 | 56:55 | +14:14 | +33% | (49) | 1:22 | +14 | +20% | (43) | - |
24 | 73 -> 74 | 1:00:35 | +15:01 | +32% | (49) | 3:40 | +56 | +34% | (48) | - |
25 | 74 -> 70 | 1:02:12 | +15:03 | +31% | (49) | 1:37 | +17 | +21% | (31) | - |
26 | 70 -> 200 | 1:02:50 | +15:06 | +31% | (49) | 0:38 | +6 | +18% | (25) | - |
27 | 200 -> F | 1:02:57 | +15:07 | +31% | (49) | 0:07 | +2 | +39% | (44) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта