Россия, Нижегородская область, Шатки

    Группа
    Ж21АК


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 9
    Длина дистанции 5.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:56:28
    Позиция 4
    Результат 01:11:25
    Темп (мин/км) 13:44

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  63 13:11 +7:03 +114% (8) 13:11 +7:03 +114% (8) +5:26
      2 63  ->  62 16:22 +6:48 +71% (6) 3:11 +24 +14% (4) -
      3 62  ->  42 18:42 +6:38 +54% (6) 2:20 +3 +2% (2) -
      4 42  ->  33 21:52 +6:51 +45% (6) 3:10 +29 +18% (2) -
      5 33  ->  34 28:40 +7:50 +37% (6) 6:48 +59 +16% (5) -
      6 34  ->  35 29:21 +7:48 +36% (6) 0:41 +2 +5% (2) -
      7 35  ->  36 31:28 +7:53 +33% (6) 2:07 +36 +39% (5) +12
      8 36  ->  43 40:44 +8:17 +25% (5) 9:16 +53 +10% (3) -
      9 43  ->  40 44:22 +8:20 +23% (5) 3:38 +27 +14% (5) -
      10 40  ->  49 48:51 +6:54 +16% (5) 4:29 +46 +20% (2) -
      11 49  ->  48 56:27 +8:22 +17% (5) 7:36 +1:32 +25% (3) -
      12 48  ->  46 1:00:37 +8:03 +15% (5) 4:10 +6 +2% (3) -
      13 46  ->  45 1:03:46 +8:30 +15% (4) 3:09 +27 +16% (3) -
      14 45  ->  51 1:05:21 +8:22 +14% (4) 1:35 -2 -2% (1) -
      15 51  ->  52 1:07:55 +8:22 +14% (4) 2:34 +26 +20% (3) -
      16 52  ->  54 1:10:25 +8:55 +14% (4) 2:30 +33 +28% (6) +2
      17 54  ->  90 1:11:15 +9:01 +14% (4) 0:50 +6 +13% (4) -
      18 90  ->  F 1:11:25 +9:06 +14% (4) 0:10 +5 +100% (7) +4

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта