Россия, Пермский край, Пермь

Группа
М16


Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
АСО Пермского края
КП 19
Участников 138
Длина дистанции 2.100m
Абсолютно-лучший результат 00:11:01
Позиция 60
Результат 00:14:27
Темп (мин/км) 6:53

Перетащите фотки сюда

Обзор
    Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
    Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
    1 S  ->  57 0:49 +13 +36% (49) 0:49 +13 +36% (49) +2
    2 57  ->  58 1:25 +15 +21% (32) 0:36 +4 +12% (21) -
    3 58  ->  43 1:54 +19 +19% (31) 0:29 +5 +20% (39) -
    4 43  ->  59 3:17 +26 +15% (24) 1:23 +12 +16% (28) -
    5 59  ->  37 3:47 +28 +14% (20) 0:30 +5 +19% (29) -
    6 37  ->  50 4:36 +34 +14% (19) 0:49 +7 +16% (27) -
    7 50  ->  49 5:19 +40 +14% (22) 0:43 +7 +19% (48) -
    8 49  ->  44 5:47 +45 +14% (24) 0:28 +5 +21% (71) -
    9 44  ->  31 6:17 +1:01 +19% (40) 0:30 +17 +130% (119) +13
    10 31  ->  45 6:47 +1:04 +18% (33) 0:30 +5 +19% (22) -
    11 45  ->  46 7:05 +1:05 +18% (33) 0:18 +3 +19% (34) -
    12 46  ->  40 9:29 +1:47 +23% (59) 2:24 +54 +60% (92) +26
    13 40  ->  47 10:17 +1:57 +23% (59) 0:48 +11 +29% (39) -
    14 47  ->  48 11:16 +2:09 +23% (60) 0:59 +13 +28% (60) -
    15 48  ->  39 11:46 +2:16 +23% (59) 0:30 +7 +30% (59) -
    16 39  ->  52 12:21 +2:20 +23% (59) 0:35 +7 +25% (57) -
    17 52  ->  53 13:25 +2:30 +22% (60) 1:04 +16 +33% (73) +1
    18 53  ->  64 13:59 +2:36 +22% (60) 0:34 +8 +30% (70) -
    19 64  ->  90 14:16 +2:38 +22% (60) 0:17 +4 +30% (75) -
    20 90  ->  F 14:27 +2:38 +22% (60) 0:11 +3 +37% (29) +1

    Позиции
    Позиция на отрезке
    Текущая позиция в гонке на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта
    Отставания, абсолютные
    Отставание на отрезке
    Текущее отставание от лидера на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта
    Темп, мин/км
    Не хватает данных для рассчётов
    Отставания, относительные (+% от лучшего)
    Отставание на отрезке
    Текущее отставание от лидера на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта