Россия, Пермский край, Пермь

    Группа
    фМ65


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    АСО Пермского края
    КП 15
    Участников 38
    Длина дистанции 3.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:30:05
    Позиция 10
    Результат 00:56:39
    Темп (мин/км) 15:44

    Полезные ссылки

    Фото

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  51 9:12 +6:45 +275% (16) 9:12 +6:45 +275% (16) +4:35
      2 51  ->  71 10:32 +6:48 +182% (16) 1:20 +29 +56% (11) -
      3 71  ->  69 12:58 +6:37 +104% (12) 2:26 +14 +10% (4) -
      4 69  ->  36 16:31 +6:07 +58% (9) 3:33 +1:04 +42% (8) -
      5 36  ->  53 19:22 +6:36 +51% (9) 2:51 +1:54 +200% (16) +1:04
      6 53  ->  70 21:44 +7:43 +55% (9) 2:22 +1:07 +89% (13) +1
      7 70  ->  38 24:10 +8:24 +53% (10) 2:26 +54 +58% (11) -
      8 38  ->  59 27:00 +9:13 +51% (10) 2:50 +1:09 +68% (12) -
      9 59  ->  60 31:37 +11:24 +56% (11) 4:37 +2:42 +140% (13) +1:00
      10 60  ->  41 33:02 +11:44 +55% (11) 1:25 +29 +51% (16) -
      11 41  ->  72 36:44 +13:59 +61% (10) 3:42 +2:15 +155% (12) +58
      12 72  ->  61 39:56 +15:10 +61% (10) 3:12 +1:11 +58% (10) -
      13 61  ->  48 49:36 +18:51 +61% (9) 9:40 +4:00 +70% (11) -
      14 48  ->  47 52:25 +15:48 +43% (9) 2:49 +55 +48% (8) -
      15 47  ->  90 55:51 +16:25 +41% (10) 3:26 +1:15 +57% (17) -
      16 90  ->  F 56:39 +16:15 +40% (10) 0:48 +11 +29% (7) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта