Россия, Нижегородская область, Бор, Моховые горы
Участник
Ефремов Иван(2010)
Клуб
Бор
Группа
М14
Участник
Ефремов Иван(2010)
Клуб
Бор
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 12 |
Участников | 28 |
Абсолютно-лучший результат | 00:13:13 |
Лучший путь | S -> 34 -> 36 -> 38 -> 41 -> 42 -> 44 -> 45 -> 48 -> 47 -> 31 -> 32 -> 90 -> F |
Позиция | 27 |
Результат | 01:46:20 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 5:35 | +2:27 | +78% | (13) | 5:35 | +2:27 | +78% | (13) | - |
2 | 34 -> 35 | 19:20 | +14:50 | +329% | (26) | 13:45 | +12:38 | +1131% | (15) | +4:46 |
3 | 35 -> 36 | 21:46 | +16:08 | +286% | (24) | 2:26 | +20 | +15% | (5) | - |
4 | 36 -> 38 | 40:53 | +34:09 | +507% | (27) | 19:07 | +18:04 | +1720% | (16) | +10:40 |
5 | 38 -> 39 | 1:06:49 | +58:58 | +751% | (27) | 25:56 | +24:50 | +2257% | (2) | +17:05 |
6 | 39 -> 37 | 1:23:14 | +1:14:06 | +811% | (27) | 16:25 | +0 | 0% | (1) | - |
7 | 37 -> 40 | 1:28:12 | +1:18:01 | +766% | (27) | 4:58 | +1:55 | +62% | (2) | - |
8 | 40 -> 41 | 1:30:29 | +1:19:29 | +722% | (27) | 2:17 | +36 | +35% | (3) | - |
9 | 41 -> 42 | 1:31:47 | +1:20:07 | +686% | (27) | 1:18 | +40 | +105% | (18) | - |
10 | 42 -> 43 | 1:34:15 | +1:19:33 | +541% | (26) | 2:28 | +45 | +43% | (7) | - |
11 | 43 -> 47 | 1:45:04 | +1:29:54 | +592% | (27) | 10:49 | +0 | 0% | (1) | - |
12 | 47 -> 90 | 1:46:18 | +1:30:38 | +578% | (27) | 1:14 | +40 | +117% | (16) | - |
13 | 90 -> F | 1:46:20 | +1:30:33 | +573% | (27) | 0:02 | -4 | -66% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта