Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Калашников Артём(1988)
Клуб
Тверь ТГУ
Группа
М18
Соревнование
Московский компас - 2006 День 2
Участник
Калашников Артём(1988)
Клуб
Тверь ТГУ
Группа
М18
Соревнование
Московский компас - 2006 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 125 |
| Длина дистанции | 8.010m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:23 |
| Позиция | 83 |
| Результат | 01:42:47 |
| Темп (мин/км) | 12:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 4:06 | +1:38 | +66% | (65) | 4:06 | +1:38 | +66% | (65) | - |
| 2 | - | 6:08 | +2:10 | +54% | (40) | 2:02 | +43 | +54% | (44) | - |
| 3 | - | 7:01 | +2:26 | +53% | (33) | 0:53 | +21 | +65% | (67) | - |
| 4 | - | 8:08 | +2:45 | +51% | (37) | 1:07 | +32 | +91% | (76) | - |
| 5 | - | 14:44 | +6:53 | +87% | (62) | 6:36 | +4:14 | +178% | (94) | +1:14 |
| 6 | - | 17:37 | +8:21 | +90% | (65) | 2:53 | +1:34 | +118% | (77) | - |
| 7 | - | 20:00 | +9:43 | +94% | (63) | 2:23 | +1:30 | +169% | (73) | +23 |
| 8 | - | 21:08 | +9:47 | +86% | (58) | 1:08 | +13 | +23% | (20) | - |
| 9 | - | 22:12 | +9:49 | +79% | (54) | 1:04 | +7 | +12% | (7) | - |
| 10 | - | 36:54 | +16:05 | +77% | (63) | 14:42 | +7:19 | +99% | (85) | - |
| 11 | - | 38:25 | +16:39 | +76% | (59) | 1:31 | +36 | +65% | (52) | - |
| 12 | - | 48:05 | +21:44 | +82% | (68) | 9:40 | +5:34 | +135% | (94) | +23 |
| 13 | - | 52:26 | +23:33 | +81% | (74) | 4:21 | +3:02 | +230% | (98) | +1:22 |
| 14 | - | 53:23 | +23:28 | +78% | (72) | 0:57 | +19 | +50% | (36) | - |
| 15 | - | 55:46 | +24:29 | +78% | (71) | 2:23 | +1:18 | +120% | (81) | - |
| 16 | - | 59:47 | +25:33 | +74% | (69) | 4:01 | +1:41 | +72% | (79) | - |
| 17 | - | 1:09:36 | +30:39 | +78% | (74) | 9:49 | +5:07 | +108% | (93) | - |
| 18 | - | 1:10:48 | +31:10 | +78% | (72) | 1:12 | +41 | +132% | (83) | +2 |
| 19 | - | 1:15:38 | +32:41 | +76% | (71) | 4:50 | +1:46 | +57% | (61) | - |
| 20 | - | 1:17:45 | +33:29 | +75% | (65) | 2:07 | +55 | +76% | (49) | - |
| 21 | - | 1:21:52 | +36:30 | +80% | (71) | 4:07 | +3:03 | +285% | (101) | +1:42 |
| 22 | - | 1:26:53 | +39:45 | +84% | (71) | 5:01 | +3:34 | +245% | (94) | +1:44 |
| 23 | - | 1:41:37 | +50:42 | +99% | (82) | 14:44 | +11:16 | +325% | (101) | +6:53 |
| 24 | - | 1:42:32 | +50:57 | +98% | (82) | 0:55 | +17 | +44% | (53) | - |
| 25 | - | 1:42:47 | +50:59 | +98% | (82) | 0:15 | +4 | +36% | (59) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта