Россия, Москва, Зюзино
Участник
Белов Семен(2003)
Клуб
Лига-Самбо 70
Группа
М20
Участник
Белов Семен(2003)
Клуб
Лига-Самбо 70
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 29 |
| Участников | 9 |
| Длина дистанции | 5.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:00 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:32:04 |
| Темп (мин/км) | 6:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:33 | +6 | +6% | (3) | 323 | 4:47 | 1:33 | +6 | +6% | (3) | 323 | 4:47 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:19 | +22 | +12% | (3) | 662 | 5:00 | 1:46 | +18 | +20% | (3) | 339 | 5:12 | +9 |
| 3 | 32 -> 33 | 4:09 | +14 | +5% | (3) | 831 | 4:59 | 0:50 | -6 | -10% | (1) | 169 | 4:55 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 5:31 | +22 | +7% | (3) | 1049 | 5:15 | 1:22 | +8 | +10% | (4) | 218 | 6:16 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 6:38 | +38 | +10% | (3) | 1161 | 5:42 | 1:07 | +16 | +31% | (5) | 112 | 9:58 | +11 |
| 6 | 35 -> 36 | 7:26 | +36 | +8% | (3) | 1261 | 5:53 | 0:48 | +0 | 0% | (1) | 100 | 8:00 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 8:12 | +38 | +8% | (3) | 1371 | 5:58 | 0:46 | +2 | +4% | (2) | 110 | 6:58 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 9:28 | +37 | +6% | (3) | 1609 | 5:53 | 1:16 | +5 | +7% | (4) | 238 | 5:19 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 10:42 | +39 | +6% | (3) | 1770 | 6:02 | 1:14 | +6 | +8% | (5) | 161 | 7:39 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 11:42 | +37 | +5% | (3) | 1923 | 6:05 | 1:00 | +4 | +7% | (4) | 153 | 6:32 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 12:21 | +39 | +5% | (3) | 2037 | 6:03 | 0:39 | +6 | +18% | (3) | 114 | 5:42 | +3 |
| 12 | 41 -> 42 | 13:15 | +39 | +5% | (3) | 2218 | 5:58 | 0:54 | +1 | +1% | (4) | 181 | 4:58 | - |
| 13 | 42 -> 43 | 14:41 | +46 | +5% | (3) | 2390 | 6:08 | 1:26 | +7 | +8% | (3) | 172 | 8:20 | - |
| 14 | 43 -> 44 | 16:35 | +45 | +4% | (3) | 2669 | 6:12 | 1:54 | -1 | 0% | (1) | 279 | 6:48 | - |
| 15 | 44 -> 45 | 17:30 | +40 | +3% | (3) | 2802 | 6:14 | 0:55 | +6 | +12% | (2) | 133 | 6:53 | +1 |
| 16 | 45 -> 46 | 18:06 | +40 | +3% | (3) | 2906 | 6:13 | 0:36 | +3 | +9% | (2) | 104 | 5:46 | - |
| 17 | 46 -> 47 | 19:04 | +36 | +3% | (3) | 3036 | 6:16 | 0:58 | +3 | +5% | (2) | 130 | 7:26 | - |
| 18 | 47 -> 60 | 19:44 | +34 | +2% | (3) | 3177 | 6:12 | 0:40 | -1 | -2% | (1) | 141 | 4:43 | - |
| 19 | 60 -> 48 | 20:47 | +39 | +3% | (3) | 3332 | 6:14 | 1:03 | +5 | +8% | (3) | 155 | 6:46 | - |
| 20 | 48 -> 49 | 21:42 | +41 | +3% | (3) | 3479 | 6:14 | 0:55 | +5 | +10% | (4) | 147 | 6:14 | - |
| 21 | 49 -> 50 | 22:57 | +38 | +2% | (3) | 3670 | 6:15 | 1:15 | +2 | +2% | (2) | 191 | 6:32 | - |
| 22 | 50 -> 51 | 24:19 | +46 | +3% | (3) | 3913 | 6:12 | 1:22 | +8 | +10% | (2) | 243 | 5:37 | - |
| 23 | 51 -> 52 | 26:46 | +1:41 | +6% | (3) | 4187 | 6:23 | 2:27 | +56 | +61% | (8) | 274 | 8:56 | +46 |
| 24 | 52 -> 53 | 27:36 | +1:44 | +6% | (3) | 4319 | 6:23 | 0:50 | +3 | +6% | (2) | 132 | 6:18 | - |
| 25 | 53 -> 54 | 28:35 | +1:51 | +6% | (3) | 4503 | 6:20 | 0:59 | +7 | +13% | (3) | 184 | 5:20 | +2 |
| 26 | 54 -> 55 | 29:48 | +1:57 | +7% | (3) | 4707 | 6:19 | 1:13 | +6 | +8% | (3) | 204 | 5:57 | - |
| 27 | 55 -> 56 | 30:35 | +1:52 | +6% | (3) | 4868 | 6:16 | 0:47 | -3 | -6% | (1) | 161 | 4:51 | - |
| 28 | 56 -> 57 | 31:38 | +1:45 | +5% | (3) | 5076 | 6:13 | 1:03 | +0 | 0% | (1) | 208 | 5:02 | - |
| 29 | 57 -> 100 | 31:59 | +1:38 | +5% | (3) | 5170 | 6:11 | 0:21 | -3 | -12% | (1) | 94 | 3:43 | - |
| 30 | 100 -> F | 32:04 | +1:37 | +5% | (3) | 5200 | 6:10 | 0:05 | +1 | +25% | (2) | 30 | 2:46 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта