Россия, Москва, Филевская пойма
Участник
Викульцев Даниил(2005)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М18
Участник
Викульцев Даниил(2005)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 21 |
| Длина дистанции | 5.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:10 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:37:33 |
| Темп (мин/км) | 6:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:49 | +9 | +22% | (4) | 152 | 5:22 | 0:49 | +9 | +22% | (4) | 152 | 5:22 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:18 | +25 | +22% | (5) | 260 | 8:50 | 1:29 | +17 | +23% | (11) | 108 | 13:44 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 3:14 | +37 | +23% | (5) | 376 | 8:35 | 0:56 | +12 | +27% | (5) | 116 | 8:02 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 4:35 | +58 | +26% | (6) | 554 | 8:16 | 1:21 | +21 | +35% | (9) | 178 | 7:35 | +4 |
| 5 | 34 -> 35 | 5:05 | +58 | +23% | (5) | 617 | 8:14 | 0:30 | +6 | +25% | (7) | 63 | 7:56 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 5:36 | +1:05 | +23% | (6) | 724 | 7:44 | 0:31 | +7 | +29% | (9) | 107 | 4:49 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 8:25 | +1:47 | +26% | (6) | 1185 | 7:06 | 2:49 | +42 | +33% | (12) | 461 | 6:06 | +5 |
| 8 | 37 -> 38 | 10:27 | +2:10 | +26% | (6) | 1512 | 6:54 | 2:02 | +23 | +23% | (7) | 327 | 6:13 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 12:08 | +2:22 | +24% | (6) | 1677 | 7:14 | 1:41 | +19 | +23% | (7) | 165 | 10:12 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 13:58 | +2:46 | +24% | (6) | 1965 | 7:06 | 1:50 | +24 | +27% | (7) | 288 | 6:21 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 14:58 | +2:59 | +24% | (6) | 2131 | 7:01 | 1:00 | +13 | +27% | (9) | 166 | 6:01 | - |
| 12 | 41 -> 42 | 16:17 | +3:11 | +24% | (4) | 2347 | 6:56 | 1:19 | +12 | +17% | (7) | 216 | 6:05 | - |
| 13 | 42 -> 31 | 18:00 | +3:37 | +25% | (4) | 2596 | 6:56 | 1:43 | +26 | +33% | (14) | 249 | 6:53 | +4 |
| 14 | 31 -> 43 | 19:36 | +3:59 | +25% | (6) | 2827 | 6:55 | 1:36 | +22 | +29% | (13) | 231 | 6:55 | +1 |
| 15 | 43 -> 44 | 21:07 | +4:17 | +25% | (6) | 3079 | 6:51 | 1:31 | +18 | +24% | (10) | 252 | 6:01 | - |
| 16 | 44 -> 45 | 22:13 | +4:34 | +25% | (4) | 3267 | 6:48 | 1:06 | +17 | +34% | (8) | 188 | 5:51 | +3 |
| 17 | 45 -> 46 | 24:06 | +4:54 | +25% | (3) | 3455 | 6:58 | 1:53 | +20 | +21% | (9) | 188 | 10:01 | - |
| 18 | 46 -> 47 | 25:55 | +5:12 | +25% | (4) | 3733 | 6:56 | 1:49 | +18 | +19% | (11) | 278 | 6:32 | - |
| 19 | 47 -> 48 | 27:06 | +5:27 | +25% | (3) | 3929 | 6:53 | 1:11 | +15 | +26% | (8) | 196 | 6:02 | - |
| 20 | 48 -> 49 | 30:09 | +6:03 | +25% | (4) | 4373 | 6:53 | 3:03 | +38 | +26% | (15) | 444 | 6:52 | - |
| 21 | 49 -> 50 | 31:04 | +6:14 | +25% | (5) | 4529 | 6:51 | 0:55 | +14 | +34% | (13) | 156 | 5:52 | +2 |
| 22 | 50 -> 51 | 33:10 | +6:53 | +26% | (5) | 4812 | 6:53 | 2:06 | +39 | +44% | (18) | 283 | 7:25 | +14 |
| 23 | 51 -> 52 | 34:33 | +7:12 | +26% | (6) | 4984 | 6:55 | 1:23 | +21 | +33% | (15) | 172 | 8:02 | +3 |
| 24 | 52 -> 53 | 35:27 | +7:11 | +25% | (7) | 5128 | 6:54 | 0:54 | +9 | +19% | (10) | 144 | 6:15 | - |
| 25 | 53 -> 54 | 36:15 | +7:23 | +25% | (7) | 5261 | 6:53 | 0:48 | +14 | +41% | (13) | 133 | 6:00 | +4 |
| 26 | 54 -> 55 | 36:54 | +7:34 | +25% | (7) | 5325 | 6:55 | 0:39 | +12 | +44% | (13) | 64 | 10:09 | +4 |
| 27 | 55 -> 100 | 37:27 | +7:46 | +26% | (8) | 5404 | 6:55 | 0:33 | +14 | +73% | (16) | 79 | 6:57 | +9 |
| 28 | 100 -> F | 37:33 | +7:47 | +26% | (8) | 5400 | 6:57 | 0:06 | +1 | +19% | (7) | -4 | -25:00 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта