Россия, Москва, Тёплый Стан
Участник
Савин Илья(2006)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
М18
Участник
Савин Илья(2006)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 16 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:44 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:49:25 |
| Темп (мин/км) | 10:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:01 | +34 | +125% | (14) | 69 | 14:44 | 1:01 | +34 | +125% | (14) | 69 | 14:44 | +9 |
| 2 | 32 -> 33 | 3:34 | +1:56 | +118% | (15) | 303 | 11:46 | 2:33 | +1:32 | +150% | (15) | 234 | 10:53 | +36 |
| 3 | 33 -> 34 | 6:14 | +2:58 | +90% | (15) | 663 | 9:24 | 2:40 | +1:03 | +64% | (13) | 360 | 7:24 | - |
| 4 | 34 -> 35 | 8:13 | +3:55 | +91% | (15) | 839 | 9:47 | 1:59 | +57 | +91% | (14) | 176 | 11:16 | - |
| 5 | 35 -> 36 | 10:53 | +4:50 | +79% | (14) | 1055 | 10:18 | 2:40 | +1:25 | +113% | (14) | 216 | 12:20 | +16 |
| 6 | 36 -> 37 | 11:53 | +4:58 | +71% | (14) | 1169 | 10:09 | 1:00 | +24 | +66% | (13) | 114 | 8:46 | - |
| 7 | 37 -> 38 | 14:35 | +6:41 | +84% | (14) | 1366 | 10:40 | 2:42 | +1:43 | +174% | (15) | 197 | 13:42 | +49 |
| 8 | 38 -> 39 | 16:01 | +7:19 | +84% | (14) | 1510 | 10:36 | 1:26 | +38 | +79% | (15) | 144 | 9:57 | - |
| 9 | 39 -> 40 | 16:44 | +7:40 | +84% | (14) | 1600 | 10:27 | 0:43 | +22 | +104% | (8) | 90 | 7:57 | +3 |
| 10 | 40 -> 41 | 18:12 | +8:27 | +86% | (14) | 1716 | 10:36 | 1:28 | +47 | +114% | (14) | 116 | 12:38 | +9 |
| 11 | 41 -> 42 | 21:00 | +9:36 | +84% | (14) | 2032 | 10:20 | 2:48 | +1:09 | +69% | (14) | 316 | 8:51 | - |
| 12 | 42 -> 43 | 23:10 | +10:43 | +86% | (14) | 2257 | 10:15 | 2:10 | +1:07 | +106% | (13) | 225 | 9:37 | +9 |
| 13 | 43 -> 44 | 25:49 | +12:03 | +87% | (14) | 2475 | 10:25 | 2:39 | +1:21 | +103% | (14) | 218 | 12:09 | +9 |
| 14 | 44 -> 45 | 28:19 | +13:17 | +88% | (14) | 2689 | 10:31 | 2:30 | +1:14 | +97% | (13) | 214 | 11:40 | +4 |
| 15 | 45 -> 46 | 28:37 | +13:19 | +87% | (13) | 2729 | 10:29 | 0:18 | +6 | +50% | (6) | 40 | 7:30 | - |
| 16 | 46 -> 47 | 30:14 | +14:03 | +86% | (13) | 2892 | 10:27 | 1:37 | +44 | +83% | (15) | 163 | 9:55 | - |
| 17 | 47 -> 48 | 33:10 | +15:12 | +84% | (13) | 3105 | 10:40 | 2:56 | +1:21 | +85% | (14) | 213 | 13:46 | - |
| 18 | 48 -> 49 | 35:10 | +16:06 | +84% | (13) | 3341 | 10:31 | 2:00 | +54 | +81% | (15) | 236 | 8:28 | - |
| 19 | 49 -> 50 | 36:29 | +16:46 | +85% | (13) | 3450 | 10:34 | 1:19 | +40 | +102% | (14) | 109 | 12:04 | +4 |
| 20 | 50 -> 51 | 37:55 | +17:23 | +84% | (13) | 3550 | 10:40 | 1:26 | +37 | +75% | (14) | 100 | 14:20 | - |
| 21 | 51 -> 52 | 39:55 | +18:21 | +85% | (14) | 3784 | 10:32 | 2:00 | +58 | +93% | (15) | 234 | 8:32 | +1 |
| 22 | 52 -> 58 | 40:36 | +18:34 | +84% | (14) | 3884 | 10:27 | 0:41 | +15 | +57% | (14) | 100 | 6:50 | - |
| 23 | 58 -> 47 | 42:26 | +19:24 | +84% | (14) | 4072 | 10:25 | 1:50 | +50 | +83% | (15) | 188 | 9:45 | - |
| 24 | 47 -> 54 | 45:02 | +20:31 | +83% | (14) | 4390 | 10:15 | 2:36 | +1:07 | +75% | (14) | 318 | 8:10 | - |
| 25 | 54 -> 55 | 46:54 | +21:17 | +83% | (14) | 4615 | 10:09 | 1:52 | +46 | +69% | (14) | 225 | 8:17 | - |
| 26 | 55 -> 31 | 48:08 | +21:51 | +83% | (14) | 4782 | 10:03 | 1:14 | +34 | +85% | (14) | 167 | 7:23 | - |
| 27 | 31 -> 100 | 49:19 | +22:19 | +82% | (14) | 4905 | 10:03 | 1:11 | +33 | +86% | (14) | 123 | 9:37 | - |
| 28 | 100 -> F | 49:25 | +22:19 | +82% | (14) | 4900 | 10:05 | 0:06 | +0 | 0% | (1) | -5 | -20:00 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта