Россия, Томская область, Академгородок
Участник
Мауль Дмитрий(2002)
Клуб
ТПУ
Группа
М Студенты
Участник
Мауль Дмитрий(2002)
Клуб
ТПУ
Группа
М Студенты
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ТФСО
| КП | 26 |
| Участников | 23 |
| Лучший путь | S -> 55 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 60 -> F |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:25:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 55 | 4:54.96 | +4 | +1% | (2) | 4:54.96 | +4 | +1% | (2/7) | - |
| 2 | 55 -> 50 | 5:41.96 | +0 | 0% | (1) | 0:47 | -3 | -6% | (1/4) | - |
| 3 | 50 -> 36 | 6:20.96 | +7 | +1% | (2) | 0:39 | +7 | +21% | (2/3) | - |
| 4 | 36 -> 47 | 6:52.96 | +10 | +2% | (2) | 0:32 | +3 | +10% | (2/3) | - |
| 5 | 47 -> 41 | 7:40.96 | +11 | +2% | (2) | 0:48 | -1 | -2% | (1/2) | - |
| 6 | 41 -> 35 | 7:33.96 | -45 | -9% | (1) | 0:00 | +0 | 0% | (15/4) | - |
| 7 | 35 -> 33 | 8:34.96 | -49 | -8% | (1) | 1:01 | -3 | -4% | (1/4) | - |
| 8 | 33 -> 48 | 9:56.96 | -16 | -2% | (1) | 1:22 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 9 | 48 -> 57 | 10:40.96 | -29 | -4% | (1) | 0:44 | +4 | +10% | (2/3) | - |
| 10 | 57 -> 43 | 11:49.96 | -7 | 0% | (1) | 1:09 | -4 | -5% | (1/2) | - |
| 11 | 43 -> 51 | 12:30.96 | -28 | -3% | (1) | 0:41 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 12 | 51 -> 40 | 14:01.96 | -53 | -5% | (1) | 1:31 | -25 | -21% | (1/2) | - |
| 13 | 40 -> 42 | 14:30.96 | -49 | -5% | (1) | 0:29 | +4 | +15% | (2/6) | - |
| 14 | 42 -> 39 | 15:06.96 | -49 | -5% | (1) | 0:36 | +0 | 0% | (1/6) | - |
| 15 | 39 -> 45 | 15:34.96 | -43 | -4% | (1) | 0:28 | +6 | +27% | (2/3) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 16:39.96 | -46 | -4% | (1) | 1:05 | -3 | -4% | (1/7) | - |
| 17 | 46 -> 56 | 16:59.96 | -43 | -4% | (1) | 0:20 | +3 | +17% | (2/7) | - |
| 18 | 56 -> 53 | 18:39.96 | -22 | -1% | (1) | 1:40 | +24 | +31% | (4/7) | - |
| 19 | 53 -> 38 | 19:41.96 | -3 | 0% | (1) | 1:02 | +19 | +44% | (4/7) | - |
| 20 | 38 -> 52 | 20:16.96 | -3 | 0% | (1) | 0:35 | +0 | 0% | (1/6) | - |
| 21 | 52 -> 44 | 21:44.96 | +8 | +0% | (2) | 1:28 | +18 | +25% | (4/6) | - |
| 22 | 44 -> 54 | 22:32.96 | +9 | +0% | (2) | 0:48 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 23 | 54 -> 49 | 23:00.96 | -7 | 0% | (1) | 0:28 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 24 | 49 -> 31 | 23:52.96 | +24 | +1% | (2) | 0:52 | -21 | -28% | (1/2) | - |
| 25 | 31 -> 37 | 24:41.96 | +52 | +3% | (2) | 0:49 | -3 | -5% | (1/2) | - |
| 26 | 37 -> 60 | 25:11.96 | +58 | +3% | (2) | 0:30 | +6 | +25% | (2/3) | - |
| 27 | 60 -> F | 25:25 | +59 | +4% | (2) | 0:13.04 | +1 | +8% | (3/7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта