Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Щелковских хутор
Участник
Волков Егор(2010)
Клуб
СШ-12 Стародумов
Группа
М-14
Участник
Волков Егор(2010)
Клуб
СШ-12 Стародумов
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 47 |
Длина дистанции | 3.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:17 |
Позиция | 39 |
Результат | 01:03:08 |
Темп (мин/км) | 17:04 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 57 | 5:26 | +3:44 | +219% | (37) | 5:26 | +3:44 | +219% | (37) | +49 |
2 | 57 -> 39 | 11:23 | +7:12 | +172% | (34) | 5:57 | +3:28 | +139% | (34) | - |
3 | 39 -> 56 | 22:34 | +14:12 | +169% | (37) | 11:11 | +7:00 | +167% | (38) | - |
4 | 56 -> 50 | 25:05 | +15:27 | +160% | (38) | 2:31 | +1:19 | +109% | (36) | - |
5 | 50 -> 32 | 32:55 | +18:54 | +134% | (31) | 7:50 | +3:27 | +78% | (19) | - |
6 | 32 -> 55 | 35:22 | +19:47 | +126% | (31) | 2:27 | +58 | +65% | (25) | - |
7 | 55 -> 36 | 49:35 | +31:25 | +172% | (39) | 14:13 | +12:23 | +675% | (44) | +9:15 |
8 | 36 -> 37 | 51:18 | +32:33 | +173% | (39) | 1:43 | +1:13 | +243% | (44) | +22 |
9 | 37 -> 60 | 53:52 | +34:00 | +171% | (39) | 2:34 | +1:27 | +129% | (36) | - |
10 | 60 -> 42 | 58:08 | +36:02 | +163% | (38) | 4:16 | +2:09 | +101% | (30) | - |
11 | 42 -> 40 | 1:01:08 | +37:27 | +158% | (38) | 3:00 | +1:35 | +111% | (36) | - |
12 | 40 -> 90 | 1:03:00 | +38:27 | +156% | (39) | 1:52 | +1:05 | +138% | (40) | - |
13 | 90 -> F | 1:03:08 | +38:29 | +156% | (39) | 0:08 | +3 | +60% | (34) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта