Россия, Томская область, М
Участник
Андреев Дмитрий(2003)
Клуб
ТПУ
Группа
М Студенты профессионалы
Участник
Андреев Дмитрий(2003)
Клуб
ТПУ
Группа
М Студенты профессионалы
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
СЛСО
КП | 26 |
Участников | 16 |
Абсолютно-лучший результат | 00:16:24 |
Лучший путь | S -> 31 -> 34 -> 32 -> 48 -> 57 -> 43 -> 35 -> 33 -> 41 -> 47 -> 36 -> 50 -> 40 -> 42 -> 39 -> 45 -> 46 -> 56 -> 53 -> 38 -> 52 -> 44 -> 49 -> 54 -> 37 -> 60 -> F |
Позиция | 11 |
Результат | 00:26:22 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 55 | 4:48.96 | +2:52 | +147% | (10) | 4:48.96 | +59 | +25% | (9) | - |
2 | 55 -> 50 | 5:14.96 | +2:21 | +81% | (9) | 0:26 | +5 | +23% | (7) | - |
3 | 50 -> 36 | 5:50.96 | +2:08 | +57% | (10) | 0:36 | +4 | +12% | (3) | - |
4 | 36 -> 47 | 6:21.96 | +1:57 | +44% | (9) | 0:31 | +8 | +34% | (6) | - |
5 | 47 -> 41 | 7:01.96 | +1:59 | +39% | (9) | 0:40 | +8 | +25% | (5) | - |
6 | 41 -> 51 | 7:53.96 | +2:11 | +38% | (9) | 0:52 | +0 | 0% | (1) | - |
7 | 51 -> 39 | 9:03.96 | +2:25 | +36% | (9) | 1:10 | +22 | +45% | (3) | - |
8 | 39 -> 42 | 9:47.96 | +2:29 | +33% | (9) | 0:44 | +0 | 0% | (1) | - |
9 | 42 -> 40 | 10:17.96 | +2:20 | +29% | (9) | 0:30 | +0 | 0% | (1) | - |
10 | 40 -> 45 | 11:28.96 | +2:48 | +32% | (9) | 1:11 | +0 | 0% | (1) | - |
11 | 45 -> 46 | 12:36.96 | +3:22 | +36% | (10) | 1:08 | +10 | +17% | (9) | - |
12 | 46 -> 56 | 12:54.96 | +3:03 | +30% | (9) | 0:18 | +6 | +50% | (8) | - |
13 | 56 -> 53 | 14:11.96 | +3:33 | +33% | (9) | 1:17 | +23 | +42% | (10) | - |
14 | 53 -> 38 | 15:15.96 | +3:52 | +33% | (10) | 1:04 | +28 | +77% | (11) | +6 |
15 | 38 -> 52 | 17:39.96 | +6:00 | +51% | (11) | 2:24 | +1:57 | +433% | (11) | +1:41 |
16 | 52 -> 44 | 18:47.96 | +6:17 | +50% | (11) | 1:08 | +8 | +13% | (5) | - |
17 | 44 -> 43 | 19:52.96 | +6:26 | +47% | (12) | 1:05 | +9 | +16% | (2) | - |
18 | 43 -> 35 | 20:16.96 | +6:34 | +47% | (12) | 0:24 | +0 | 0% | (1) | - |
19 | 35 -> 33 | 21:13.96 | +6:33 | +44% | (12) | 0:57 | +3 | +5% | (3) | - |
20 | 33 -> 32 | 22:06.96 | +7:02 | +46% | (12) | 0:53 | +11 | +26% | (6) | - |
21 | 32 -> 48 | 22:42.96 | +6:45 | +42% | (12) | 0:36 | +3 | +9% | (3) | - |
22 | 48 -> 57 | 23:14.96 | +6:58 | +42% | (12) | 0:32 | +4 | +14% | (5) | - |
23 | 57 -> 31 | 24:25.96 | +7:01 | +40% | (12) | 1:11 | +0 | 0% | (1) | - |
24 | 31 -> 49 | 24:56.96 | +7:07 | +39% | (11) | 0:31 | +0 | 0% | (1) | - |
25 | 49 -> 54 | 25:21.96 | +7:11 | +39% | (10) | 0:25 | +2 | +8% | (4) | - |
26 | 54 -> 60 | 26:08.96 | +7:37 | +41% | (11) | 0:47 | +19 | +67% | (3) | +2 |
27 | 60 -> F | 26:22 | +7:41 | +41% | (11) | 0:13.04 | +4 | +44% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта