Serbia, Bliznak, Bliznak
Участник
Vigh Ervin
Клуб
Transilva Cluj TRC
Группа
M21E
Участник
Vigh Ervin
Клуб
Transilva Cluj TRC
Группа
M21E
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 17 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:12:45 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 01:25:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:49 | +1:17 | +36% | (10) | 4:49 | +1:17 | +36% | (10) | +39 |
| 2 | 31 -> 53 | 6:13 | +1:25 | +29% | (6) | 1:24 | +8 | +10% | (2) | - |
| 3 | 53 -> 54 | 7:22 | +1:34 | +27% | (5) | 1:09 | +9 | +14% | (4) | - |
| 4 | 54 -> 55 | 8:42 | +1:46 | +25% | (4) | 1:20 | +15 | +23% | (6) | +3 |
| 5 | 55 -> 32 | 10:10 | +2:03 | +25% | (3) | 1:28 | +17 | +23% | (7) | +4 |
| 6 | 32 -> 33 | 11:48 | +2:06 | +21% | (3) | 1:38 | +10 | +11% | (3) | - |
| 7 | 33 -> 34 | 13:29 | +2:11 | +19% | (3) | 1:41 | +14 | +16% | (6) | - |
| 8 | 34 -> 35 | 25:07 | +3:21 | +15% | (2) | 11:38 | +1:10 | +11% | (2) | - |
| 9 | 35 -> 40 | 31:50 | +3:13 | +11% | (2) | 6:43 | +21 | +5% | (2) | - |
| 10 | 40 -> 42 | 34:22 | +3:45 | +12% | (2) | 2:32 | +37 | +32% | (5) | - |
| 11 | 42 -> 36 | 35:49 | +3:13 | +9% | (2) | 1:27 | +16 | +22% | (6) | +3 |
| 12 | 36 -> 37 | 37:42 | +2:38 | +7% | (2) | 1:53 | -12 | -9% | (1) | - |
| 13 | 37 -> 40 | 38:48 | +1:58 | +5% | (2) | 1:06 | +2 | +3% | (2) | - |
| 14 | 40 -> 39 | 41:13 | +1:26 | +3% | (2) | 2:25 | +31 | +27% | (4) | +11 |
| 15 | 39 -> 43 | 43:05 | +2:14 | +5% | (2) | 1:52 | +48 | +75% | (11) | - |
| 16 | 43 -> 38 | 45:56 | +3:20 | +7% | (2) | 2:51 | +1:06 | +62% | (7) | - |
| 17 | 38 -> 40 | 48:09 | +4:25 | +10% | (2) | 2:13 | +1:05 | +95% | (8) | - |
| 18 | 40 -> 44 | 55:56 | +6:50 | +13% | (2) | 7:47 | +2:25 | +45% | (6) | +1:27 |
| 19 | 44 -> 45 | 1:01:06 | +7:17 | +13% | (2) | 5:10 | +46 | +17% | (6) | - |
| 20 | 45 -> 46 | 1:03:20 | +4:51 | +8% | (2) | 2:14 | +50 | +59% | (7) | +35 |
| 21 | 46 -> 47 | 1:05:50 | +4:51 | +7% | (2) | 2:30 | +0 | 0% | (1) | - |
| 22 | 47 -> 41 | 1:08:32 | +5:01 | +7% | (2) | 2:42 | +17 | +11% | (5) | - |
| 23 | 41 -> 48 | 1:14:16 | +6:05 | +8% | (2) | 5:44 | +1:10 | +25% | (6) | +21 |
| 24 | 48 -> 49 | 1:17:52 | +6:12 | +8% | (2) | 3:36 | +7 | +3% | (2) | - |
| 25 | 49 -> 56 | 1:20:14 | +6:11 | +8% | (2) | 2:22 | +18 | +14% | (5) | - |
| 26 | 56 -> 50 | 1:21:40 | +6:14 | +8% | (2) | 1:26 | +6 | +7% | (4) | - |
| 27 | 50 -> 51 | 1:24:13 | +6:10 | +7% | (2) | 2:33 | -4 | -2% | (1) | - |
| 28 | 51 -> 100 | 1:25:11 | +6:11 | +7% | (2) | 0:58 | +1 | +1% | (2) | - |
| 29 | 100 -> F | 1:25:46 | +6:21 | +7% | (2) | 0:35 | +10 | +39% | (10) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта