Serbia, Bliznak, Bliznak
Участник
Bogya Tamas
Клуб
Cs Unirea Alba I UAI
Группа
M21E
Участник
Bogya Tamas
Клуб
Cs Unirea Alba I UAI
Группа
M21E
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 17 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:12:45 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 01:28:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:08 | +1:36 | +45% | (13) | 5:08 | +1:36 | +45% | (13) | +51 |
| 2 | 31 -> 53 | 6:46 | +1:58 | +40% | (8) | 1:38 | +22 | +28% | (7) | +6 |
| 3 | 53 -> 54 | 7:54 | +2:06 | +36% | (7) | 1:08 | +8 | +13% | (3) | - |
| 4 | 54 -> 55 | 9:23 | +2:27 | +35% | (6) | 1:29 | +24 | +36% | (8) | +10 |
| 5 | 55 -> 32 | 10:44 | +2:37 | +32% | (6) | 1:21 | +10 | +14% | (4) | - |
| 6 | 32 -> 33 | 12:24 | +2:42 | +27% | (5) | 1:40 | +12 | +13% | (4) | - |
| 7 | 33 -> 34 | 14:01 | +2:43 | +24% | (5) | 1:37 | +10 | +11% | (5) | - |
| 8 | 34 -> 35 | 27:23 | +5:37 | +25% | (3) | 13:22 | +2:54 | +27% | (4) | +41 |
| 9 | 35 -> 40 | 34:53 | +6:16 | +21% | (4) | 7:30 | +1:08 | +17% | (5) | - |
| 10 | 40 -> 42 | 37:44 | +7:07 | +23% | (4) | 2:51 | +56 | +48% | (11) | - |
| 11 | 42 -> 36 | 38:55 | +6:19 | +19% | (3) | 1:11 | -6 | -7% | (1) | - |
| 12 | 36 -> 37 | 41:00 | +5:56 | +16% | (3) | 2:05 | +12 | +10% | (2) | - |
| 13 | 37 -> 40 | 42:06 | +5:16 | +14% | (3) | 1:06 | +2 | +3% | (2) | - |
| 14 | 40 -> 39 | 44:00 | +4:13 | +10% | (3) | 1:54 | -10 | -8% | (1) | - |
| 15 | 39 -> 43 | 45:34 | +4:43 | +11% | (3) | 1:34 | +30 | +46% | (8) | - |
| 16 | 43 -> 38 | 48:42 | +6:06 | +14% | (3) | 3:08 | +1:23 | +79% | (12) | - |
| 17 | 38 -> 40 | 50:34 | +6:50 | +15% | (3) | 1:52 | +44 | +64% | (5) | - |
| 18 | 40 -> 44 | 58:30 | +9:24 | +19% | (3) | 7:56 | +2:34 | +47% | (7) | +1:26 |
| 19 | 44 -> 45 | 1:02:54 | +9:05 | +16% | (3) | 4:24 | -2 | 0% | (1) | - |
| 20 | 45 -> 46 | 1:05:05 | +6:36 | +11% | (3) | 2:11 | +47 | +55% | (6) | +29 |
| 21 | 46 -> 47 | 1:09:10 | +8:11 | +13% | (3) | 4:05 | +1:35 | +63% | (15) | +1:03 |
| 22 | 47 -> 41 | 1:11:49 | +8:18 | +13% | (3) | 2:39 | +14 | +9% | (4) | - |
| 23 | 41 -> 48 | 1:16:23 | +8:12 | +12% | (3) | 4:34 | -6 | -2% | (1) | - |
| 24 | 48 -> 49 | 1:20:04 | +8:24 | +11% | (3) | 3:41 | +12 | +5% | (3) | - |
| 25 | 49 -> 56 | 1:22:16 | +8:13 | +11% | (3) | 2:12 | +8 | +6% | (4) | - |
| 26 | 56 -> 50 | 1:23:46 | +8:20 | +11% | (3) | 1:30 | +10 | +12% | (7) | - |
| 27 | 50 -> 51 | 1:26:33 | +8:30 | +10% | (3) | 2:47 | +14 | +9% | (5) | - |
| 28 | 51 -> 100 | 1:27:38 | +8:38 | +10% | (3) | 1:05 | +8 | +14% | (8) | - |
| 29 | 100 -> F | 1:28:10 | +8:45 | +11% | (3) | 0:32 | +7 | +28% | (7) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта