Россия, Новосибирская область, Университетский лес
Участник
Рыжов Илья(1985)
Клуб
Советский район
Группа
A
Соревнование
1-й этап «MTB-O-Tour-2023», классика
Участник
Рыжов Илья(1985)
Клуб
Советский район
Группа
A
Соревнование
1-й этап «MTB-O-Tour-2023», классика
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 20 |
| Участников | 34 |
| Длина дистанции | 9.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:47 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 01:31:52 |
| Темп (мин/км) | 9:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:53.71 | +3:15.47 | +123% | (23) | 5:53.71 | +3:15.47 | +123% | (23) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 10:08.71 | +5:07.47 | +102% | (17) | 4:15 | +1:52 | +78% | (21) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 15:28.71 | +7:23.47 | +91% | (23) | 5:20 | +2:24 | +81% | (30) | - |
| 4 | 33 -> 31 | 21:46.71 | +11:14.47 | +106% | (25) | 6:18 | +3:51 | +157% | (29) | +21 |
| 5 | 31 -> 34 | 25:30.71 | +13:11.47 | +107% | (26) | 3:44 | +1:57 | +109% | (29) | - |
| 6 | 34 -> 35 | 28:58.71 | +14:55.47 | +106% | (26) | 3:28 | +1:57 | +128% | (30) | - |
| 7 | 35 -> 36 | 36:05.71 | +19:09.47 | +113% | (27) | 7:07 | +4:31 | +173% | (28) | +48 |
| 8 | 36 -> 37 | 49:46.71 | +30:18.47 | +155% | (31) | 13:41 | +11:35 | +551% | (33) | +8:35 |
| 9 | 37 -> 38 | 52:26.71 | +31:05.47 | +145% | (31) | 2:40 | +1:14 | +86% | (21) | - |
| 10 | 38 -> 39 | 56:21.71 | +32:51.47 | +139% | (31) | 3:55 | +2:05 | +113% | (26) | - |
| 11 | 39 -> 40 | 59:11.71 | +33:58.47 | +134% | (31) | 2:50 | +1:10 | +70% | (28) | - |
| 12 | 40 -> 41 | 1:03:50.71 | +36:40.47 | +134% | (30) | 4:39 | +2:42 | +138% | (25) | - |
| 13 | 41 -> 42 | 1:09:34.71 | +40:54.47 | +142% | (30) | 5:44 | +4:14 | +282% | (29) | +2:05 |
| 14 | 42 -> 43 | 1:13:36.71 | +42:29.47 | +136% | (30) | 4:02 | +1:40 | +70% | (29) | - |
| 15 | 43 -> 44 | 1:16:48.71 | +43:58.47 | +133% | (30) | 3:12 | +1:29 | +86% | (30) | - |
| 16 | 44 -> 45 | 1:19:50.71 | +45:16.47 | +130% | (30) | 3:02 | +1:18 | +75% | (32) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 1:22:27.71 | +46:23.47 | +128% | (30) | 2:37 | +1:07 | +74% | (20) | - |
| 18 | 46 -> 47 | 1:26:23.71 | +48:56.47 | +130% | (30) | 3:56 | +2:33 | +184% | (24) | +34 |
| 19 | 47 -> 48 | 1:29:49.71 | +51:14.47 | +132% | (30) | 3:26 | +2:18 | +202% | (32) | +41 |
| 20 | 48 -> 50 | 1:31:27.71 | +51:46.47 | +130% | (30) | 1:38 | +37 | +60% | (26) | - |
| 21 | 50 -> F | 1:31:52 | +52:02 | +130% | (30) | 0:24.29 | +15.53 | +177% | (28) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта