Россия, Нижегородская область, п. Дубравный
Участник
Уральцева Карина(2006)
Клуб
Бор
Группа
Ж-18
Участник
Уральцева Карина(2006)
Клуб
Бор
Группа
Ж-18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 23 |
| Участников | 7 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:25 |
| Лучший путь | S -> 33 -> 32 -> 36 -> 50 -> 49 -> 48 -> 43 -> 51 -> 59 -> 52 -> 40 -> 53 -> 38 -> 45 -> 37 -> 34 -> 44 -> 46 -> 39 -> 47 -> 35 -> 31 -> 90 -> F |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:51:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 0:59 | +13 | +28% | (5) | 0:59 | +13 | +28% | (5) | - |
| 2 | 33 -> 32 | 1:41 | +19 | +23% | (5) | 0:42 | +7 | +19% | (5) | - |
| 3 | 32 -> 31 | 3:17 | +47 | +31% | (5) | 1:36 | +0 | 0% | (1) | - |
| 4 | 31 -> 36 | 6:28 | +3:30 | +117% | (5) | 3:11 | -1 | 0% | (1) | - |
| 5 | 36 -> 50 | 7:37 | +4:04 | +114% | (5) | 1:09 | +29 | +72% | (4) | - |
| 6 | 50 -> 49 | 8:06 | +3:11 | +64% | (4) | 0:29 | +8 | +38% | (5) | - |
| 7 | 49 -> 48 | 11:50 | +5:10 | +77% | (4) | 3:44 | +2:22 | +173% | (4) | +59 |
| 8 | 48 -> 58 | 16:08 | +7:32 | +87% | (4) | 4:18 | +0 | 0% | (1) | - |
| 9 | 58 -> 43 | 18:49 | +8:37 | +84% | (4) | 2:41 | +25 | +18% | (2) | - |
| 10 | 43 -> 51 | 22:09 | +10:34 | +91% | (4) | 3:20 | +1:43 | +106% | (5) | +5 |
| 11 | 51 -> 59 | 22:43 | +9:30 | +71% | (4) | 0:34 | +6 | +21% | (3) | - |
| 12 | 59 -> 52 | 25:20 | +10:15 | +67% | (4) | 2:37 | +1:30 | +134% | (4) | +22 |
| 13 | 52 -> 47 | 27:45 | +11:59 | +76% | (4) | 2:25 | +37 | +34% | (3) | - |
| 14 | 47 -> 35 | 31:30 | +14:03 | +80% | (4) | 3:45 | +2:40 | +246% | (3) | +1:34 |
| 15 | 35 -> 46 | 33:09 | +14:35 | +78% | (4) | 1:39 | +19 | +23% | (2) | - |
| 16 | 46 -> 39 | 34:38 | +14:44 | +74% | (4) | 1:29 | +37 | +71% | (3) | - |
| 17 | 39 -> 40 | 38:02 | +16:55 | +80% | (5) | 3:24 | +1 | +0% | (2) | - |
| 18 | 40 -> 53 | 41:27 | +19:20 | +87% | (5) | 3:25 | +1:33 | +83% | (2) | - |
| 19 | 53 -> 38 | 42:37 | +19:38 | +85% | (5) | 1:10 | +29 | +70% | (4) | - |
| 20 | 38 -> 45 | 46:33 | +22:38 | +94% | (6) | 3:56 | +2:15 | +133% | (5) | +33 |
| 21 | 45 -> 37 | 48:09 | +23:09 | +92% | (5) | 1:36 | +29 | +43% | (4) | - |
| 22 | 37 -> 34 | 50:09 | +24:05 | +92% | (5) | 2:00 | +40 | +50% | (3) | - |
| 23 | 34 -> 90 | 50:58 | +24:27 | +92% | (5) | 0:49 | +0 | 0% | (1) | - |
| 24 | 90 -> F | 51:07 | +24:29 | +91% | (5) | 0:09 | +2 | +28% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта