Россия, Нижегородская область, п. Дубравный
Участник
Курюкин Егор(2006)
Клуб
-лично-
Группа
М-18
Участник
Курюкин Егор(2006)
Клуб
-лично-
Группа
М-18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 25 |
| Участников | 10 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:26 |
| Лучший путь | S -> 33 -> 32 -> 31 -> 36 -> 50 -> 49 -> 48 -> 58 -> 41 -> 57 -> 42 -> 54 -> 55 -> 56 -> 52 -> 59 -> 51 -> 47 -> 39 -> 40 -> 53 -> 46 -> 44 -> 34 -> 90 -> F |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:30:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 0:38 | +6 | +18% | (3) | 0:38 | +6 | +18% | (3/9) | - |
| 2 | 33 -> 32 | 1:01 | +5 | +8% | (3) | 0:23 | -1 | -4% | (1/9) | - |
| 3 | 32 -> 31 | 1:28 | +4 | +4% | (2) | 0:27 | -1 | -3% | (1/7) | - |
| 4 | 31 -> 36 | 2:11 | +3 | +2% | (2) | 0:43 | -1 | -2% | (1/4) | - |
| 5 | 36 -> 50 | 2:43 | +3 | +1% | (2) | 0:32 | +0 | 0% | (1/7) | - |
| 6 | 50 -> 49 | 2:58 | +1 | +0% | (2) | 0:15 | -2 | -11% | (1/9) | - |
| 7 | 49 -> 48 | 4:01 | +0 | 0% | (1) | 1:03 | -1 | -1% | (1/9) | - |
| 8 | 48 -> 58 | 5:59 | -2 | 0% | (1) | 1:58 | -1 | 0% | (1/6) | - |
| 9 | 58 -> 41 | 6:51 | +0 | 0% | (1) | 0:52 | +2 | +4% | (2/5) | - |
| 10 | 41 -> 57 | 7:46 | -3 | 0% | (1) | 0:55 | -3 | -5% | (1/4) | - |
| 11 | 57 -> 42 | 9:27 | +32 | +5% | (2) | 1:41 | +42 | +71% | (5/5) | +22 |
| 12 | 42 -> 54 | 10:10 | +28 | +4% | (2) | 0:43 | -4 | -8% | (1/3) | - |
| 13 | 54 -> 55 | 11:59 | +1:31 | +14% | (2) | 1:49 | +1:03 | +136% | (2/3) | +47 |
| 14 | 55 -> 56 | 12:37 | +1:26 | +12% | (2) | 0:38 | -5 | -11% | (1/7) | - |
| 15 | 56 -> 52 | 17:31 | +5:06 | +41% | (4) | 4:54 | +3:40 | +297% | (6/6) | +3:14 |
| 16 | 52 -> 59 | 18:38 | +4:42 | +33% | (4) | 1:07 | -5 | -6% | (1/5) | - |
| 17 | 59 -> 51 | 19:01 | +2:42 | +16% | (4) | 0:23 | -4 | -14% | (1/6) | - |
| 18 | 51 -> 47 | 20:11 | +3:16 | +19% | (4) | 1:10 | -1:37 | -58% | (1/5) | - |
| 19 | 47 -> 39 | 21:12 | +3:07 | +17% | (4) | 1:01 | -21 | -25% | (1/3) | - |
| 20 | 39 -> 40 | 22:39 | +3:45 | +19% | (4) | 1:27 | -1:37 | -52% | (1/3) | - |
| 21 | 40 -> 53 | 25:48 | +5:59 | +30% | (4) | 3:09 | +1:32 | +94% | (5/5) | +58 |
| 22 | 53 -> 46 | 27:12 | +6:23 | +30% | (4) | 1:24 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 23 | 46 -> 44 | 28:15 | +6:46 | +31% | (4) | 1:03 | +23 | +57% | (2/3) | +9 |
| 24 | 44 -> 34 | 29:27 | +6:57 | +30% | (4) | 1:12 | +11 | +18% | (2/4) | - |
| 25 | 34 -> 90 | 30:07 | +7:04 | +30% | (4) | 0:40 | +7 | +21% | (2/7) | - |
| 26 | 90 -> F | 30:12 | +7:03 | +30% | (4) | 0:05 | +0 | 0% | (1/9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта