Россия, Нижегородская область, п. Дубравный
Участник
Кузнецов Илья(2006)
Клуб
МБУ ДО ДООЦ 'Дзержин
Группа
М-18
Участник
Кузнецов Илья(2006)
Клуб
МБУ ДО ДООЦ 'Дзержин
Группа
М-18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 25 |
| Участников | 10 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:26 |
| Лучший путь | S -> 33 -> 32 -> 31 -> 36 -> 50 -> 49 -> 48 -> 58 -> 41 -> 57 -> 42 -> 54 -> 55 -> 56 -> 52 -> 59 -> 51 -> 47 -> 39 -> 40 -> 53 -> 46 -> 44 -> 34 -> 90 -> F |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:54:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 0:45 | +13 | +40% | (7) | 0:45 | +13 | +40% | (7/9) | - |
| 2 | 33 -> 32 | 1:21 | +25 | +44% | (8) | 0:36 | +13 | +56% | (8/9) | - |
| 3 | 32 -> 31 | 2:12 | +48 | +57% | (7) | 0:51 | +24 | +88% | (6/7) | - |
| 4 | 31 -> 35 | 4:00 | +1:52 | +87% | (8) | 1:48 | +2 | +1% | (2/3) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 5:51 | +3:11 | +119% | (9) | 1:51 | +14 | +14% | (2/3) | - |
| 6 | 36 -> 50 | 6:59 | +4:02 | +136% | (8) | 1:08 | +36 | +112% | (6/7) | - |
| 7 | 50 -> 49 | 7:30 | +3:29 | +86% | (9) | 0:31 | +16 | +106% | (9/9) | - |
| 8 | 49 -> 48 | 9:37 | +3:38 | +60% | (7) | 2:07 | +1:04 | +101% | (7/9) | - |
| 9 | 48 -> 43 | 14:00 | +7:09 | +104% | (8) | 4:23 | +0 | 0% | (1/2) | - |
| 10 | 43 -> 54 | 17:20 | +9:34 | +123% | (9) | 3:20 | +2 | +1% | (2/2) | - |
| 11 | 54 -> 42 | 19:16 | +10:21 | +116% | (8) | 1:56 | -2 | -1% | (1/2) | - |
| 12 | 42 -> 55 | 21:52 | +12:10 | +125% | (8) | 2:36 | +1:39 | +173% | (3/4) | +17 |
| 13 | 55 -> 56 | 27:28 | +17:00 | +162% | (8) | 5:36 | +4:58 | +784% | (7/7) | +4:04 |
| 14 | 56 -> 52 | 29:39 | +18:28 | +165% | (8) | 2:11 | +57 | +77% | (3/6) | - |
| 15 | 52 -> 59 | 31:12 | +18:47 | +151% | (8) | 1:33 | +26 | +38% | (3/5) | - |
| 16 | 59 -> 51 | 31:44 | +17:48 | +127% | (7) | 0:32 | +9 | +39% | (3/6) | - |
| 17 | 51 -> 47 | 34:50 | +18:31 | +113% | (9) | 3:06 | +1:56 | +165% | (4/5) | +16 |
| 18 | 47 -> 39 | 36:13 | +19:18 | +114% | (8) | 1:23 | +22 | +36% | (3/3) | - |
| 19 | 39 -> 40 | 39:17 | +21:12 | +117% | (7) | 3:04 | +1:37 | +111% | (2/3) | - |
| 20 | 40 -> 53 | 41:59 | +23:05 | +122% | (9) | 2:42 | +1:05 | +67% | (4/5) | - |
| 21 | 53 -> 38 | 42:45 | +22:56 | +115% | (8) | 0:46 | +10 | +27% | (2/5) | - |
| 22 | 38 -> 45 | 46:08 | +25:19 | +121% | (9) | 3:23 | +1:12 | +54% | (5/5) | - |
| 23 | 45 -> 44 | 49:23 | +27:54 | +129% | (8) | 3:15 | +2:16 | +230% | (2/4) | +51 |
| 24 | 44 -> 46 | 50:58 | +28:28 | +126% | (9) | 1:35 | +53 | +126% | (4/4) | - |
| 25 | 46 -> 34 | 53:46 | +30:43 | +133% | (8) | 2:48 | -4 | -2% | (1/2) | - |
| 26 | 34 -> 90 | 54:27 | +0 | 0% | (0) | 0:41 | +8 | +24% | (3/7) | - |
| 27 | 90 -> F | 54:35 | +31:26 | +135% | (8) | 0:08 | +3 | +60% | (6/9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта