Россия, Нижегородская область, п. Дубравный
Участник
Стародумов Кирилл(1989)
Клуб
Стародумов
Группа
М-21
Участник
Стародумов Кирилл(1989)
Клуб
Стародумов
Группа
М-21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 25 |
| Участников | 14 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:32 |
| Лучший путь | S -> 33 -> 32 -> 31 -> 36 -> 50 -> 49 -> 48 -> 58 -> 41 -> 57 -> 42 -> 54 -> 55 -> 56 -> 52 -> 59 -> 51 -> 47 -> 39 -> 46 -> 53 -> 38 -> 44 -> 34 -> 90 -> F |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:19:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 0:35 | +2 | +6% | (2) | 0:35 | +2 | +6% | (2/9) | - |
| 2 | 33 -> 32 | 1:01 | +5 | +8% | (3) | 0:26 | +3 | +13% | (5/9) | +1 |
| 3 | 32 -> 31 | 1:32 | +8 | +9% | (3) | 0:31 | +4 | +14% | (4/9) | +1 |
| 4 | 31 -> 36 | 2:15 | +11 | +8% | (3) | 0:43 | +5 | +13% | (4/7) | +1 |
| 5 | 36 -> 50 | 2:47 | +16 | +10% | (3) | 0:32 | +5 | +18% | (3/10) | +2 |
| 6 | 50 -> 49 | 3:04 | +18 | +10% | (3) | 0:17 | +3 | +21% | (5/11) | +2 |
| 7 | 49 -> 48 | 4:06 | +31 | +14% | (3) | 1:02 | +13 | +26% | (4/11) | +8 |
| 8 | 48 -> 51 | 5:00 | -3 | 0% | (1) | 0:54 | -2 | -3% | (1/5) | - |
| 9 | 51 -> 59 | 5:21 | -3 | 0% | (1) | 0:21 | +0 | 0% | (1/6) | - |
| 10 | 59 -> 43 | 6:43 | -2 | 0% | (1) | 1:22 | +1 | +1% | (2/4) | - |
| 11 | 43 -> 58 | 7:47 | +6 | +1% | (3) | 1:04 | +1 | +1% | (2/5) | - |
| 12 | 58 -> 41 | 8:32 | +8 | +1% | (3) | 0:45 | +4 | +9% | (3/10) | - |
| 13 | 41 -> 57 | 9:21 | +20 | +3% | (3) | 0:49 | +0 | 0% | (1/7) | - |
| 14 | 57 -> 42 | 10:18 | +37 | +6% | (3) | 0:57 | +6 | +11% | (3/7) | +1 |
| 15 | 42 -> 54 | 10:58 | +21 | +3% | (3) | 0:40 | +0 | 0% | (1/7) | - |
| 16 | 54 -> 55 | 11:40 | +15 | +2% | (3) | 0:42 | +5 | +13% | (4/9) | +1 |
| 17 | 55 -> 56 | 12:21 | +37 | +5% | (3) | 0:41 | +1 | +2% | (3/11) | - |
| 18 | 56 -> 52 | 13:25 | +45 | +5% | (3) | 1:04 | +8 | +14% | (3/11) | +3 |
| 19 | 52 -> 39 | 14:32 | +1:13 | +9% | (3) | 1:07 | -1 | -1% | (1/2) | - |
| 20 | 39 -> 47 | 15:17 | +1:17 | +9% | (3) | 0:45 | +1 | +2% | (2/2) | - |
| 21 | 47 -> 35 | 16:07 | +1:07 | +7% | (3) | 0:50 | -1 | -1% | (1/2) | - |
| 22 | 35 -> 46 | 16:59 | +1:32 | +9% | (3) | 0:52 | +1 | +1% | (2/3) | - |
| 23 | 46 -> 44 | 17:38 | +57 | +5% | (3) | 0:39 | +0 | 0% | (1/4) | - |
| 24 | 44 -> 34 | 18:36 | +1:09 | +6% | (3) | 0:58 | +12 | +26% | (4/4) | +7 |
| 25 | 34 -> 90 | 19:08 | +1:16 | +7% | (3) | 0:32 | +7 | +28% | (3/10) | +5 |
| 26 | 90 -> F | 19:15 | +1:15 | +6% | (3) | 0:07 | +0 | 0% | (1/12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта