Россия, Нижегородская область, п. Дубравный
Участник
Бареев Денис(1988)
Клуб
-лично-
Группа
М-35
Участник
Бареев Денис(1988)
Клуб
-лично-
Группа
М-35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 25 |
| Участников | 25 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:40 |
| Лучший путь | S -> 33 -> 32 -> 31 -> 36 -> 50 -> 49 -> 48 -> 51 -> 59 -> 43 -> 54 -> 42 -> 55 -> 56 -> 52 -> 47 -> 35 -> 46 -> 39 -> 53 -> 38 -> 45 -> 37 -> 34 -> 90 -> F |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:25:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 0:39 | +0 | 0% | (1) | 0:39 | +0 | 0% | (1) | - |
| 2 | 33 -> 32 | 1:04 | -4 | -5% | (1) | 0:25 | -3 | -10% | (1) | - |
| 3 | 32 -> 36 | 1:57 | +15 | +14% | (6) | 0:53 | -6 | -10% | (1) | - |
| 4 | 36 -> 50 | 2:42 | +10 | +6% | (4) | 0:45 | +12 | +36% | (10) | +6 |
| 5 | 50 -> 49 | 3:00 | -7 | -3% | (1) | 0:18 | +1 | +5% | (2) | - |
| 6 | 49 -> 48 | 4:10 | +42 | +20% | (6) | 1:10 | +2 | +2% | (2) | - |
| 7 | 48 -> 58 | 6:10 | +1:31 | +32% | (9) | 2:00 | -3 | -2% | (1) | - |
| 8 | 58 -> 41 | 7:05 | +1:04 | +17% | (3) | 0:55 | +2 | +3% | (3) | - |
| 9 | 41 -> 43 | 8:24 | +2:00 | +31% | (4) | 1:19 | -5 | -5% | (1) | - |
| 10 | 43 -> 51 | 9:59 | +2:02 | +25% | (4) | 1:35 | -3 | -3% | (1) | - |
| 11 | 51 -> 59 | 10:22 | +1:12 | +13% | (4) | 0:23 | +0 | 0% | (1) | - |
| 12 | 59 -> 52 | 11:33 | +1:37 | +16% | (3) | 1:11 | -12 | -14% | (1) | - |
| 13 | 52 -> 40 | 13:00 | +2:13 | +20% | (3) | 1:27 | -6 | -6% | (1) | - |
| 14 | 40 -> 53 | 14:43 | +3:02 | +25% | (3) | 1:43 | -4 | -3% | (1) | - |
| 15 | 53 -> 38 | 15:18 | +2:27 | +19% | (3) | 0:35 | +0 | 0% | (1) | - |
| 16 | 38 -> 45 | 17:00 | +3:08 | +22% | (3) | 1:42 | +18 | +21% | (3) | +4 |
| 17 | 45 -> 37 | 18:06 | +3:23 | +22% | (3) | 1:06 | +5 | +8% | (2) | - |
| 18 | 37 -> 34 | 19:26 | +3:53 | +24% | (4) | 1:20 | +13 | +19% | (3) | +2 |
| 19 | 34 -> 44 | 20:36 | +4:13 | +25% | (4) | 1:10 | +0 | 0% | (1) | - |
| 20 | 44 -> 46 | 21:23 | +3:52 | +22% | (3) | 0:47 | -3 | -6% | (1) | - |
| 21 | 46 -> 39 | 22:09 | +4:03 | +22% | (3) | 0:46 | -4 | -7% | (1) | - |
| 22 | 39 -> 47 | 22:55 | +3:25 | +17% | (3) | 0:46 | -7 | -13% | (1) | - |
| 23 | 47 -> 35 | 23:55 | +3:24 | +16% | (3) | 1:00 | +9 | +17% | (2) | - |
| 24 | 35 -> 31 | 24:54 | +3:16 | +15% | (3) | 0:59 | -28 | -32% | (1) | - |
| 25 | 31 -> 90 | 25:15 | +3:07 | +14% | (3) | 0:21 | -6 | -22% | (1) | - |
| 26 | 90 -> F | 25:20 | +3:05 | +13% | (3) | 0:05 | -2 | -28% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта