Россия, Нижегородская область, п. Дубравный
Участник
Мартин Александр(1983)
Клуб
МБОУ СОШ №6 им. К.Ми
Группа
М-35
Участник
Мартин Александр(1983)
Клуб
МБОУ СОШ №6 им. К.Ми
Группа
М-35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 25 |
| Участников | 25 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:40 |
| Лучший путь | S -> 33 -> 32 -> 31 -> 36 -> 50 -> 49 -> 48 -> 51 -> 59 -> 43 -> 54 -> 42 -> 55 -> 56 -> 52 -> 47 -> 35 -> 46 -> 39 -> 53 -> 38 -> 45 -> 37 -> 34 -> 90 -> F |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:33:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 0:39 | +0 | 0% | (1) | 0:39 | +0 | 0% | (1) | - |
| 2 | 33 -> 32 | 1:08 | +4 | +6% | (2) | 0:29 | +4 | +15% | (4) | - |
| 3 | 32 -> 31 | 1:42 | -1 | 0% | (1) | 0:34 | +0 | 0% | (1) | - |
| 4 | 31 -> 36 | 2:36 | +4 | +2% | (2) | 0:54 | +9 | +19% | (4) | - |
| 5 | 36 -> 50 | 3:15 | +15 | +8% | (5) | 0:39 | +6 | +18% | (3) | - |
| 6 | 50 -> 49 | 3:36 | +8 | +3% | (3) | 0:21 | +4 | +23% | (7) | - |
| 7 | 49 -> 48 | 4:51 | +12 | +4% | (3) | 1:15 | +7 | +10% | (5) | - |
| 8 | 48 -> 43 | 8:24 | +2:23 | +39% | (11) | 3:33 | +1:05 | +43% | (4) | - |
| 9 | 43 -> 54 | 9:49 | +3:25 | +53% | (8) | 1:25 | +12 | +16% | (3) | - |
| 10 | 54 -> 56 | 11:13 | +3:16 | +41% | (12) | 1:24 | +0 | 0% | (1) | - |
| 11 | 56 -> 52 | 12:29 | +3:19 | +36% | (9) | 1:16 | +6 | +8% | (2) | - |
| 12 | 52 -> 59 | 14:04 | +4:08 | +41% | (11) | 1:35 | +22 | +30% | (3) | - |
| 13 | 59 -> 51 | 14:30 | +3:43 | +34% | (7) | 0:26 | +2 | +8% | (2) | - |
| 14 | 51 -> 47 | 16:10 | +4:29 | +38% | (9) | 1:40 | +13 | +14% | (2) | - |
| 15 | 47 -> 35 | 17:15 | +4:24 | +34% | (8) | 1:05 | +14 | +27% | (4) | - |
| 16 | 35 -> 44 | 19:10 | +5:18 | +38% | (9) | 1:55 | +25 | +27% | (2) | - |
| 17 | 44 -> 46 | 20:00 | +5:17 | +35% | (8) | 0:50 | +3 | +6% | (2) | - |
| 18 | 46 -> 39 | 22:15 | +6:42 | +43% | (9) | 2:15 | +1:29 | +193% | (4) | +1:04 |
| 19 | 39 -> 40 | 24:42 | +8:19 | +50% | (9) | 2:27 | +58 | +65% | (4) | +9 |
| 20 | 40 -> 53 | 27:03 | +9:32 | +54% | (10) | 2:21 | +38 | +36% | (3) | - |
| 21 | 53 -> 38 | 27:44 | +9:38 | +53% | (9) | 0:41 | +6 | +17% | (3) | - |
| 22 | 38 -> 45 | 29:38 | +10:08 | +51% | (9) | 1:54 | +30 | +35% | (5) | - |
| 23 | 45 -> 37 | 31:24 | +10:53 | +53% | (9) | 1:46 | +45 | +73% | (8) | +11 |
| 24 | 37 -> 34 | 32:48 | +11:10 | +51% | (9) | 1:24 | +17 | +25% | (4) | - |
| 25 | 34 -> 90 | 33:29 | +11:21 | +51% | (9) | 0:41 | +11 | +36% | (8) | - |
| 26 | 90 -> F | 33:40 | +11:25 | +51% | (9) | 0:11 | +6 | +120% | (13) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта