Участник
Подрезов Илья(1983)
Клуб
Орион 67
Группа
М35
Участник
Подрезов Илья(1983)
Клуб
Орион 67
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ТФСО
| КП | 14 |
| Участников | 7 |
| Длина дистанции | 3.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:56 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:27:32 |
| Темп (мин/км) | 8:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:14 | +14 | +11% | (2) | 2:14 | +14 | +11% | (2) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:09 | -29 | -13% | (1) | 0:55 | -19 | -25% | (1) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 4:55 | -29 | -8% | (1) | 1:46 | +30 | +39% | (3) | +11 |
| 4 | 33 -> 34 | 6:13 | -58 | -13% | (1) | 1:18 | +6 | +8% | (2) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 9:46 | +11 | +1% | (2) | 3:33 | +1:33 | +77% | (4) | +1:02 |
| 6 | 35 -> 36 | 12:13 | +36 | +5% | (2) | 2:27 | +56 | +61% | (4) | +33 |
| 7 | 36 -> 37 | 13:31 | +43 | +5% | (2) | 1:18 | +17 | +27% | (3) | +1 |
| 8 | 37 -> 38 | 15:04 | +38 | +4% | (3) | 1:33 | +12 | +14% | (2) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 17:54 | +43 | +4% | (2) | 2:50 | +24 | +16% | (3) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 20:15 | +21 | +1% | (3) | 2:21 | +22 | +18% | (3) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 22:09 | +42 | +3% | (3) | 1:54 | +21 | +22% | (4) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 24:19 | +1:17 | +5% | (2) | 2:10 | +35 | +36% | (2) | +11 |
| 13 | 42 -> 43 | 25:57 | +1:23 | +5% | (2) | 1:38 | +6 | +6% | (2) | - |
| 14 | 43 -> 60 | 27:21 | +1:00 | +3% | (2) | 1:24 | -1 | -1% | (1) | - |
| 15 | 60 -> F | 27:32 | +52 | +3% | (2) | 0:11 | -4 | -26% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта