Россия, Владимирская область, гор. Меленки
Участник
Епифанов Андрей(2001)
Клуб
ДДТ Городище
Группа
М13
Участник
Епифанов Андрей(2001)
Клуб
ДДТ Городище
Группа
М13
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 12 |
| Участников | 109 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:12 |
| Лучший путь | S -> 34 -> 40 -> 38 -> 37 -> 44 -> 39 -> 32 -> 43 -> 36 -> 33 -> 31 -> 100 -> F |
| Позиция | 16 |
| Результат | 00:23:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 2:11 | +1:04 | +95% | (47) | 2:11 | +30 | +29% | (10/17) | - |
| 2 | 36 -> 39 | 4:08 | +2:01 | +95% | (41) | 1:57 | +24 | +25% | (6/17) | - |
| 3 | 39 -> 44 | 6:25 | +3:10 | +97% | (36) | 2:17 | +1:06 | +92% | (15/20) | +18 |
| 4 | 44 -> 37 | 7:37 | +2:52 | +60% | (25) | 1:12 | +6 | +9% | (6/18) | - |
| 5 | 37 -> 45 | 9:14 | +3:34 | +62% | (21) | 1:37 | +10 | +11% | (2/11) | - |
| 6 | 45 -> 48 | 10:42 | +3:36 | +50% | (13) | 1:28 | +4 | +4% | (2/16) | - |
| 7 | 48 -> 50 | 12:10 | +3:34 | +41% | (11) | 1:28 | -9 | -9% | (1/11) | - |
| 8 | 50 -> 51 | 13:44 | +3:43 | +37% | (11) | 1:34 | +35 | +59% | (8/12) | - |
| 9 | 51 -> 46 | 15:51 | +4:07 | +35% | (10) | 2:07 | +19 | +17% | (4/14) | - |
| 10 | 46 -> 42 | 17:36 | +3:57 | +28% | (10) | 1:45 | +22 | +26% | (5/14) | - |
| 11 | 42 -> 41 | 19:50 | +4:26 | +28% | (10) | 2:14 | +17 | +14% | (4/11) | - |
| 12 | 41 -> 100 | 23:43 | +7:32 | +46% | (18) | 3:53 | -45 | -16% | (1/2) | - |
| 13 | 100 -> F | 23:52 | +7:31 | +45% | (16) | 0:09 | +1 | +12% | (2/97) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта