Россия, Владимирская область, гор. Меленки
Участник
Яушев Руслан(2001)
Клуб
2 МБОУ СДЮТиЭ Стерли
Группа
М13
Участник
Яушев Руслан(2001)
Клуб
2 МБОУ СДЮТиЭ Стерли
Группа
М13
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 12 |
| Участников | 109 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:12 |
| Лучший путь | S -> 34 -> 40 -> 38 -> 37 -> 44 -> 39 -> 32 -> 43 -> 36 -> 33 -> 31 -> 100 -> F |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:24:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 1:27 | +20 | +29% | (12) | 1:27 | +1 | +1% | (2/27) | - |
| 2 | 35 -> 49 | 3:25 | +1:18 | +61% | (18) | 1:58 | -6 | -4% | (1/19) | - |
| 3 | 49 -> 42 | 4:49 | +1:34 | +48% | (12) | 1:24 | -6 | -6% | (1/15) | - |
| 4 | 42 -> 41 | 6:46 | +2:01 | +42% | (14) | 1:57 | +0 | 0% | (1/11) | - |
| 5 | 41 -> 34 | 7:57 | +2:17 | +40% | (9) | 1:11 | -12 | -14% | (1/14) | - |
| 6 | 34 -> 38 | 10:04 | +2:58 | +41% | (8) | 2:07 | +31 | +32% | (8/15) | - |
| 7 | 38 -> 40 | 11:24 | +2:48 | +32% | (8) | 1:20 | -2 | -2% | (1/18) | - |
| 8 | 40 -> 39 | 17:23 | +7:22 | +73% | (34) | 5:59 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 9 | 39 -> 44 | 18:43 | +6:59 | +59% | (27) | 1:20 | +9 | +12% | (2/20) | - |
| 10 | 44 -> 36 | 21:16 | +7:37 | +55% | (28) | 2:33 | -1:04 | -29% | (1/5) | - |
| 11 | 36 -> 31 | 23:09 | +7:45 | +50% | (23) | 1:53 | +1 | +0% | (2/13) | - |
| 12 | 31 -> 100 | 23:51 | +7:40 | +47% | (20) | 0:42 | +2 | +5% | (2/80) | - |
| 13 | 100 -> F | 24:02 | +7:41 | +46% | (19) | 0:11 | +3 | +37% | (22/97) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта