Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Павлов Сергей(1983)
Клуб
Москва МГСУ
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас - 2006 День 2
Участник
Павлов Сергей(1983)
Клуб
Москва МГСУ
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас - 2006 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 101 |
| Длина дистанции | 9.050m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:36 |
| Позиция | 42 |
| Результат | 01:21:49 |
| Темп (мин/км) | 9:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 2:07 | +16 | +14% | (10) | 2:07 | +16 | +14% | (10) | - |
| 2 | - | 3:41 | +52 | +30% | (28) | 1:34 | +39 | +70% | (62) | +8 |
| 3 | - | 6:33 | +1:48 | +37% | (29) | 2:52 | +1:02 | +56% | (58) | +1 |
| 4 | - | 8:50 | +2:17 | +34% | (31) | 2:17 | +51 | +59% | (60) | +3 |
| 5 | - | 11:06 | +2:31 | +29% | (23) | 2:16 | +21 | +18% | (19) | - |
| 6 | - | 15:13 | +4:46 | +45% | (41) | 4:07 | +2:24 | +139% | (87) | +1:27 |
| 7 | - | 16:31 | +4:51 | +41% | (37) | 1:18 | +21 | +36% | (23) | - |
| 8 | - | 17:26 | +5:00 | +40% | (36) | 0:55 | +14 | +34% | (35) | - |
| 9 | - | 20:02 | +6:47 | +51% | (46) | 2:36 | +1:51 | +246% | (82) | +1:26 |
| 10 | - | 22:03 | +7:18 | +49% | (45) | 2:01 | +34 | +39% | (52) | - |
| 11 | - | 30:17 | +7:51 | +34% | (26) | 8:14 | +57 | +13% | (7) | - |
| 12 | - | 31:11 | +8:02 | +34% | (25) | 0:54 | +29 | +116% | (50) | +15 |
| 13 | - | 37:02 | +8:56 | +31% | (23) | 5:51 | +1:23 | +30% | (39) | - |
| 14 | - | 42:07 | +11:45 | +38% | (34) | 5:05 | +2:51 | +127% | (89) | +1:37 |
| 15 | - | 43:32 | +11:58 | +37% | (31) | 1:25 | +15 | +21% | (8) | - |
| 16 | - | 45:28 | +12:08 | +36% | (29) | 1:56 | +18 | +18% | (21) | - |
| 17 | - | 48:58 | +12:15 | +33% | (27) | 3:30 | +42 | +25% | (16) | - |
| 18 | - | 52:36 | +12:45 | +31% | (25) | 3:38 | +37 | +20% | (18) | - |
| 19 | - | 53:55 | +12:33 | +30% | (27) | 1:19 | +51 | +182% | (76) | +35 |
| 20 | - | 1:01:08 | +15:56 | +35% | (36) | 7:13 | +3:24 | +89% | (82) | +1:17 |
| 21 | - | 1:08:41 | +19:53 | +40% | (41) | 7:33 | +3:59 | +111% | (75) | +2:00 |
| 22 | - | 1:10:45 | +20:24 | +40% | (38) | 2:04 | +36 | +40% | (30) | - |
| 23 | - | 1:11:55 | +20:40 | +40% | (36) | 1:10 | +23 | +48% | (24) | - |
| 24 | - | 1:13:17 | +20:45 | +39% | (36) | 1:22 | +15 | +22% | (28) | - |
| 25 | - | 1:19:27 | +23:40 | +42% | (41) | 6:10 | +3:03 | +97% | (71) | +1:19 |
| 26 | - | 1:20:45 | +23:53 | +41% | (40) | 1:18 | +17 | +27% | (30) | - |
| 27 | - | 1:21:34 | +24:05 | +41% | (41) | 0:49 | +17 | +53% | (58) | - |
| 28 | - | 1:21:49 | +24:06 | +41% | (41) | 0:15 | +3 | +25% | (38) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта