Россия, Нижегородская область, Навашинский район, с.Дедово
Участник
Тихонов Михаил(2008)
Клуб
Н.Новгород
Группа
М16
Участник
Тихонов Михаил(2008)
Клуб
Н.Новгород
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 21 |
| Участников | 40 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:27 |
| Лучший путь | S -> 48 -> 62 -> 55 -> 56 -> 63 -> 46 -> 49 -> 67 -> 69 -> 61 -> 57 -> 34 -> 36 -> 35 -> 37 -> 50 -> 60 -> 32 -> 33 -> 31 -> 90 -> F |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:47:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:43 | +2:32 | +214% | (2) | 3:43 | +2:32 | +214% | (2) | +1:26 |
| 2 | 31 -> 32 | 4:27 | +2:23 | +115% | (2) | 0:44 | +2 | +4% | (2) | - |
| 3 | 32 -> 48 | 8:15 | +2:56 | +55% | (4) | 3:48 | +0 | 0% | (1) | - |
| 4 | 48 -> 49 | 9:32 | +3:00 | +45% | (7) | 1:17 | +5 | +6% | (2) | - |
| 5 | 49 -> 46 | 11:13 | +3:13 | +40% | (12) | 1:41 | +18 | +21% | (2) | - |
| 6 | 46 -> 63 | 12:23 | +3:11 | +34% | (9) | 1:10 | +2 | +2% | (2) | - |
| 7 | 63 -> 56 | 12:54 | +46 | +6% | (5) | 0:31 | -2 | -6% | (1) | - |
| 8 | 56 -> 55 | 13:24 | -1:25 | -9% | (1) | 0:30 | +3 | +11% | (3) | - |
| 9 | 55 -> 59 | 16:30 | -11 | -1% | (1) | 3:06 | -2 | -1% | (1) | - |
| 10 | 59 -> 36 | 20:36 | +3:01 | +17% | (8) | 4:06 | +2:12 | +115% | (7) | +27 |
| 11 | 36 -> 57 | 21:43 | +2:55 | +15% | (7) | 1:07 | -5 | -6% | (1) | - |
| 12 | 57 -> 34 | 22:07 | +2:50 | +14% | (7) | 0:24 | +1 | +4% | (2) | - |
| 13 | 34 -> 35 | 23:02 | +2:52 | +14% | (7) | 0:55 | +8 | +17% | (3) | - |
| 14 | 35 -> 37 | 23:55 | +2:58 | +14% | (5) | 0:53 | +0 | 0% | (1) | - |
| 15 | 37 -> 50 | 24:45 | +2:52 | +13% | (3) | 0:50 | +6 | +13% | (2) | - |
| 16 | 50 -> 65 | 26:31 | +3:54 | +17% | (5) | 1:46 | +2 | +1% | (2) | - |
| 17 | 65 -> 43 | 28:52 | +4:37 | +19% | (5) | 2:21 | +19 | +15% | (2) | - |
| 18 | 43 -> 45 | 32:28 | +7:09 | +28% | (9) | 3:36 | +2:04 | +134% | (3) | +39 |
| 19 | 45 -> 44 | 33:16 | +7:08 | +27% | (9) | 0:48 | +9 | +23% | (2) | - |
| 20 | 44 -> 54 | 40:04 | +13:01 | +48% | (9) | 6:48 | -3 | 0% | (1) | - |
| 21 | 54 -> 52 | 41:40 | +14:12 | +51% | (11) | 1:36 | -1 | -1% | (1) | - |
| 22 | 52 -> 32 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 2:24 | +5 | +3% | (2) | - |
| 23 | 32 -> 33 | 45:20 | +0 | 0% | (0) | 1:16 | +27 | +55% | (6) | - |
| 24 | 33 -> 31 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:48 | +3 | +6% | (2) | - |
| 25 | 31 -> 90 | 46:50 | +0 | 0% | (0) | 0:42 | +24 | +133% | (19) | +7 |
| 26 | 90 -> F | 47:04 | +19:26 | +70% | (14) | 0:14 | +6 | +75% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта