Россия, Нижегородская область, Навашинский район, с.Дедово
Участник
Ганичев Павел(1984)
Клуб
ParkRest
Группа
М35
Участник
Ганичев Павел(1984)
Клуб
ParkRest
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 26 |
| Участников | 11 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:46 |
| Лучший путь | S -> 50 -> 51 -> 64 -> 44 -> 45 -> 43 -> 42 -> 65 -> 35 -> 34 -> 36 -> 59 -> 58 -> 48 -> 62 -> 55 -> 56 -> 63 -> 46 -> 47 -> 61 -> 60 -> 53 -> 52 -> 54 -> 90 -> F |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:45:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 3:46 | -10 | -4% | (1) | 3:46 | -10 | -4% | (1) | - |
| 2 | 50 -> 51 | 4:29 | -14 | -4% | (1) | 0:43 | -1 | -2% | (1) | - |
| 3 | 51 -> 64 | 5:58 | -1 | 0% | (1) | 1:29 | +32 | +56% | (7) | +9 |
| 4 | 64 -> 44 | 7:22 | -2 | 0% | (1) | 1:24 | +4 | +5% | (2) | - |
| 5 | 44 -> 45 | 7:57 | +0 | 0% | (1) | 0:35 | +2 | +6% | (2) | - |
| 6 | 45 -> 43 | 8:37 | -3 | 0% | (1) | 0:40 | +3 | +8% | (2) | - |
| 7 | 43 -> 42 | 9:52 | -23 | -3% | (1) | 1:15 | +13 | +20% | (3) | - |
| 8 | 42 -> 38 | 16:52 | +4:10 | +32% | (6) | 7:00 | +0 | 0% | (1) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 18:03 | +4:23 | +32% | (6) | 1:11 | +27 | +61% | (3) | +9 |
| 10 | 39 -> 65 | 20:14 | +5:54 | +41% | (6) | 2:11 | -1:07 | -33% | (1) | - |
| 11 | 65 -> 35 | 22:27 | +6:47 | +43% | (6) | 2:13 | -18 | -11% | (1) | - |
| 12 | 35 -> 34 | 23:29 | +4:59 | +26% | (5) | 1:02 | +9 | +16% | (3) | - |
| 13 | 34 -> 36 | 24:31 | +5:08 | +26% | (4) | 1:02 | +12 | +24% | (5) | - |
| 14 | 36 -> 59 | 26:18 | +6:04 | +29% | (5) | 1:47 | +10 | +10% | (4) | - |
| 15 | 59 -> 58 | 27:32 | +5:18 | +23% | (5) | 1:14 | +35 | +89% | (8) | +19 |
| 16 | 58 -> 48 | 29:10 | +6:06 | +26% | (4) | 1:38 | +25 | +34% | (6) | - |
| 17 | 48 -> 62 | 30:41 | +6:12 | +25% | (5) | 1:31 | +18 | +24% | (4) | - |
| 18 | 62 -> 55 | 31:52 | +5:47 | +22% | (5) | 1:11 | +17 | +31% | (2) | - |
| 19 | 55 -> 56 | 32:25 | +4:40 | +16% | (4) | 0:33 | +7 | +26% | (4) | - |
| 20 | 56 -> 63 | 33:04 | +4:12 | +14% | (4) | 0:39 | +10 | +34% | (4) | - |
| 21 | 63 -> 49 | 35:08 | +5:16 | +17% | (5) | 2:04 | +31 | +33% | (2) | - |
| 22 | 49 -> 61 | 38:31 | +8:13 | +27% | (6) | 3:23 | -1:18 | -27% | (1) | - |
| 23 | 61 -> 60 | 41:55 | +10:14 | +32% | (6) | 3:24 | +1:22 | +67% | (3) | +33 |
| 24 | 60 -> 53 | 43:33 | +10:29 | +31% | (6) | 1:38 | +22 | +28% | (2) | - |
| 25 | 53 -> 54 | 44:23 | +10:36 | +31% | (6) | 0:50 | +17 | +51% | (4) | +4 |
| 26 | 54 -> 90 | 45:37 | +8:31 | +22% | (5) | 1:14 | +11 | +17% | (3) | - |
| 27 | 90 -> F | 45:53 | +8:36 | +23% | (5) | 0:16 | +6 | +60% | (10) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта