Россия, Нижегородская область, Навашинский район, с.Дедово
Участник
Ульянов Илья(1970)
Клуб
Active, Домодедов
Группа
М50
Участник
Ульянов Илья(1970)
Клуб
Active, Домодедов
Группа
М50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 22 |
| Участников | 18 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:28 |
| Лучший путь | S -> 36 -> 34 -> 57 -> 37 -> 50 -> 65 -> 35 -> 59 -> 48 -> 62 -> 55 -> 56 -> 63 -> 46 -> 49 -> 61 -> 69 -> 67 -> 33 -> 32 -> 31 -> 90 -> F |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:55:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 9:30 | +6:12 | +187% | (12) | 9:30 | +6:12 | +187% | (12/14) | +2:35 |
| 2 | 36 -> 35 | 11:02 | +5:40 | +105% | (11) | 1:32 | +10 | +12% | (2/6) | - |
| 3 | 35 -> 59 | 13:24 | +7:10 | +114% | (11) | 2:22 | +7 | +5% | (3/7) | - |
| 4 | 59 -> 48 | 15:12 | +7:34 | +99% | (9) | 1:48 | +11 | +11% | (2/9) | - |
| 5 | 48 -> 61 | 19:16 | +10:54 | +130% | (11) | 4:04 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 6 | 61 -> 57 | 21:48 | +12:12 | +127% | (12) | 2:32 | +1:41 | +198% | (4/4) | +45 |
| 7 | 57 -> 34 | 22:31 | +11:30 | +104% | (11) | 0:43 | +13 | +43% | (3/6) | - |
| 8 | 34 -> 37 | 23:38 | +11:28 | +94% | (10) | 1:07 | +7 | +11% | (2/4) | - |
| 9 | 37 -> 65 | 26:22 | +13:07 | +98% | (9) | 2:44 | +50 | +43% | (4/5) | - |
| 10 | 65 -> 50 | 27:56 | +13:45 | +96% | (10) | 1:34 | -20 | -17% | (1/4) | - |
| 11 | 50 -> 51 | 29:01 | +13:16 | +84% | (10) | 1:05 | +19 | +41% | (5/7) | - |
| 12 | 51 -> 42 | 32:31 | +15:37 | +92% | (10) | 3:30 | +1:28 | +72% | (2/4) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 37:32 | +18:56 | +101% | (10) | 5:01 | +4:13 | +527% | (6/6) | +3:20 |
| 14 | 43 -> 45 | 38:29 | +18:54 | +96% | (10) | 0:57 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 15 | 45 -> 44 | 39:44 | +18:36 | +88% | (10) | 1:15 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 16 | 44 -> 52 | 45:13 | +22:15 | +96% | (11) | 5:29 | -10:18 | -65% | (1/2) | - |
| 17 | 52 -> 60 | 47:55 | +24:09 | +101% | (11) | 2:42 | +38 | +30% | (4/6) | - |
| 18 | 60 -> 69 | 50:14 | +25:46 | +105% | (11) | 2:19 | -6:48 | -74% | (1/2) | - |
| 19 | 69 -> 67 | 51:20 | +26:26 | +106% | (11) | 1:06 | +7 | +11% | (4/7) | - |
| 20 | 67 -> 33 | 52:19 | +25:04 | +91% | (10) | 0:59 | +4 | +7% | (5/11) | - |
| 21 | 33 -> 32 | 54:05 | +25:30 | +89% | (11) | 1:46 | +1:00 | +130% | (8/8) | +9 |
| 22 | 32 -> 31 | 55:01 | +25:57 | +89% | (11) | 0:56 | +10 | +21% | (6/7) | - |
| 23 | 31 -> 90 | 55:22 | +0 | 0% | (0) | 0:21 | -1 | -4% | (1/12) | - |
| 24 | 90 -> F | 55:32 | +26:15 | +89% | (11) | 0:10 | -2 | -16% | (1/14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта