Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Кочуров Сергей(1985)
Клуб
Москва МГУ Кочуров
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас - 2006 День 2
Участник
Кочуров Сергей(1985)
Клуб
Москва МГУ Кочуров
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас - 2006 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 101 |
| Длина дистанции | 9.050m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:36 |
| Позиция | 61 |
| Результат | 01:31:57 |
| Темп (мин/км) | 10:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 2:12 | +21 | +18% | (19) | 2:12 | +21 | +18% | (19) | - |
| 2 | - | 3:39 | +50 | +29% | (26) | 1:27 | +32 | +58% | (50) | - |
| 3 | - | 7:42 | +2:57 | +62% | (51) | 4:03 | +2:13 | +120% | (73) | +51 |
| 4 | - | 10:53 | +4:20 | +66% | (56) | 3:11 | +1:45 | +122% | (78) | +41 |
| 5 | - | 13:44 | +5:09 | +60% | (53) | 2:51 | +56 | +48% | (64) | - |
| 6 | - | 16:01 | +5:34 | +53% | (46) | 2:17 | +34 | +33% | (42) | - |
| 7 | - | 17:33 | +5:53 | +50% | (47) | 1:32 | +35 | +61% | (55) | - |
| 8 | - | 18:32 | +6:06 | +49% | (46) | 0:59 | +18 | +43% | (47) | - |
| 9 | - | 23:01 | +9:46 | +73% | (61) | 4:29 | +3:44 | +497% | (93) | +3:10 |
| 10 | - | 25:45 | +11:00 | +74% | (63) | 2:44 | +1:17 | +88% | (87) | +12 |
| 11 | - | 37:44 | +15:18 | +68% | (57) | 11:59 | +4:42 | +64% | (57) | - |
| 12 | - | 38:33 | +15:24 | +66% | (55) | 0:49 | +24 | +96% | (41) | +5 |
| 13 | - | 44:47 | +16:41 | +59% | (53) | 6:14 | +1:46 | +39% | (48) | - |
| 14 | - | 47:47 | +17:25 | +57% | (53) | 3:00 | +46 | +34% | (33) | - |
| 15 | - | 50:06 | +18:32 | +58% | (52) | 2:19 | +1:09 | +98% | (59) | +17 |
| 16 | - | 52:38 | +19:18 | +57% | (51) | 2:32 | +54 | +55% | (69) | - |
| 17 | - | 57:11 | +20:28 | +55% | (53) | 4:33 | +1:45 | +62% | (68) | - |
| 18 | - | 1:01:58 | +22:07 | +55% | (55) | 4:47 | +1:46 | +58% | (75) | - |
| 19 | - | 1:04:11 | +22:49 | +55% | (59) | 2:13 | +1:45 | +375% | (89) | +1:24 |
| 20 | - | 1:09:36 | +24:24 | +53% | (59) | 5:25 | +1:36 | +41% | (57) | - |
| 21 | - | 1:15:57 | +27:09 | +55% | (58) | 6:21 | +2:47 | +78% | (67) | +7 |
| 22 | - | 1:20:57 | +30:36 | +60% | (61) | 5:00 | +3:32 | +240% | (80) | +2:26 |
| 23 | - | 1:22:45 | +31:30 | +61% | (61) | 1:48 | +1:01 | +129% | (67) | +26 |
| 24 | - | 1:24:30 | +31:58 | +60% | (62) | 1:45 | +38 | +56% | (69) | - |
| 25 | - | 1:28:56 | +33:09 | +59% | (60) | 4:26 | +1:19 | +42% | (47) | - |
| 26 | - | 1:30:51 | +33:59 | +59% | (60) | 1:55 | +54 | +88% | (74) | +8 |
| 27 | - | 1:31:42 | +34:13 | +59% | (60) | 0:51 | +19 | +59% | (67) | - |
| 28 | - | 1:31:57 | +34:14 | +59% | (60) | 0:15 | +3 | +25% | (38) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта