Россия, Нижегородская область, Навашинский район, с. Дедово
Участник
Жуков Антон(2010)
Клуб
Бор, Борский р-н
Группа
М14
Участник
Жуков Антон(2010)
Клуб
Бор, Борский р-н
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 93 |
Длина дистанции | 4.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:55 |
Позиция | 60 |
Результат | 00:59:56 |
Темп (мин/км) | 14:16 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 54 | 18:20 | +14:45 | +411% | (82) | 18:20 | +14:45 | +411% | (82) | +9:21 |
2 | 54 -> 82 | 24:18 | +18:07 | +292% | (80) | 5:58 | +3:37 | +153% | (67) | +5 |
3 | 82 -> 78 | 29:16 | +19:47 | +208% | (76) | 4:58 | +1:50 | +58% | (53) | - |
4 | 78 -> 32 | 30:24 | +20:06 | +195% | (75) | 1:08 | +23 | +51% | (50) | - |
5 | 32 -> 59 | 34:04 | +21:34 | +172% | (70) | 3:40 | +1:31 | +70% | (39) | - |
6 | 59 -> 77 | 39:40 | +23:46 | +149% | (66) | 5:36 | +2:12 | +64% | (48) | - |
7 | 77 -> 56 | 43:07 | +25:10 | +140% | (62) | 3:27 | +1:24 | +68% | (38) | - |
8 | 56 -> 64 | 44:14 | +25:44 | +139% | (63) | 1:07 | +39 | +139% | (64) | - |
9 | 64 -> 79 | 48:30 | +27:45 | +133% | (61) | 4:16 | +2:21 | +122% | (63) | - |
10 | 79 -> 57 | 53:57 | +30:59 | +134% | (63) | 5:27 | +3:33 | +186% | (79) | +41 |
11 | 57 -> 71 | 58:23 | +33:58 | +139% | (60) | 4:26 | +3:10 | +250% | (62) | +1:16 |
12 | 71 -> 90 | 59:43 | +34:24 | +135% | (60) | 1:20 | +30 | +60% | (76) | - |
13 | 90 -> F | 59:56 | +34:28 | +135% | (60) | 0:13 | +6 | +85% | (70) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта