Россия, Москва, Матвеевское
Участник
Ольшанский Сергей(1986)
Клуб
Steep Hill
Группа
М21
Участник
Ольшанский Сергей(1986)
Клуб
Steep Hill
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 29 |
| Участников | 32 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:20 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:31:40 |
| Темп (мин/км) | 6:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 47 | 1:09 | +12 | +21% | (6) | 194 | 5:55 | 1:09 | +12 | +21% | (6) | 194 | 5:55 | - |
| 2 | 47 -> 48 | 2:41 | +38 | +30% | (14) | 341 | 7:52 | 1:32 | +28 | +43% | (23) | 147 | 10:25 | +15 |
| 3 | 48 -> 49 | 4:04 | +49 | +25% | (13) | 490 | 8:17 | 1:23 | +11 | +15% | (7) | 149 | 9:17 | - |
| 4 | 49 -> 44 | 5:20 | +43 | +15% | (11) | 707 | 7:32 | 1:16 | +6 | +8% | (3) | 217 | 5:50 | - |
| 5 | 44 -> 36 | 6:09 | +48 | +14% | (5) | 899 | 6:50 | 0:49 | +9 | +22% | (6) | 192 | 4:15 | +1 |
| 6 | 36 -> 35 | 7:36 | +53 | +13% | (5) | 1123 | 6:46 | 1:27 | +11 | +14% | (4) | 224 | 6:28 | - |
| 7 | 35 -> 39 | 8:13 | +57 | +13% | (5) | 1205 | 6:49 | 0:37 | +4 | +12% | (3) | 82 | 7:31 | - |
| 8 | 39 -> 38 | 8:57 | +58 | +12% | (4) | 1366 | 6:33 | 0:44 | +1 | +2% | (3) | 161 | 4:33 | - |
| 9 | 38 -> 37 | 10:09 | +1:36 | +18% | (4) | 1462 | 6:56 | 1:12 | +38 | +111% | (11) | 96 | 12:30 | +31 |
| 10 | 37 -> 46 | 11:26 | +2:10 | +23% | (4) | 1595 | 7:10 | 1:17 | +34 | +79% | (5) | 133 | 9:38 | +25 |
| 11 | 46 -> 34 | 12:49 | +2:22 | +22% | (4) | 1857 | 6:54 | 1:23 | +12 | +16% | (9) | 262 | 5:16 | - |
| 12 | 34 -> 33 | 13:24 | +2:18 | +20% | (4) | 1986 | 6:44 | 0:35 | +2 | +6% | (2) | 129 | 4:31 | - |
| 13 | 33 -> 32 | 13:44 | +2:17 | +19% | (4) | 2035 | 6:44 | 0:20 | +3 | +17% | (3) | 49 | 6:48 | - |
| 14 | 32 -> 31 | 14:40 | +2:24 | +19% | (4) | 2173 | 6:44 | 0:56 | +7 | +14% | (4) | 138 | 6:45 | - |
| 15 | 31 -> 54 | 16:17 | +2:31 | +18% | (4) | 2449 | 6:38 | 1:37 | +13 | +15% | (7) | 276 | 5:51 | - |
| 16 | 54 -> 55 | 17:36 | +2:18 | +15% | (4) | 2648 | 6:38 | 1:19 | +16 | +25% | (8) | 199 | 6:36 | +3 |
| 17 | 55 -> 56 | 18:07 | +2:25 | +15% | (4) | 2716 | 6:40 | 0:31 | +7 | +29% | (11) | 68 | 7:35 | +2 |
| 18 | 56 -> 57 | 18:55 | +2:33 | +15% | (4) | 2872 | 6:35 | 0:48 | +8 | +19% | (4) | 156 | 5:07 | - |
| 19 | 57 -> 58 | 19:33 | +2:35 | +15% | (4) | 2958 | 6:36 | 0:38 | +4 | +11% | (4) | 86 | 7:21 | - |
| 20 | 58 -> 59 | 21:29 | +2:46 | +14% | (4) | 3308 | 6:29 | 1:56 | +11 | +10% | (6) | 350 | 5:31 | - |
| 21 | 59 -> 60 | 22:44 | +2:50 | +14% | (4) | 3500 | 6:29 | 1:15 | +5 | +7% | (5) | 192 | 6:30 | - |
| 22 | 60 -> 61 | 23:16 | +2:54 | +14% | (4) | 3583 | 6:29 | 0:32 | +5 | +18% | (6) | 83 | 6:25 | - |
| 23 | 61 -> 62 | 24:24 | +3:03 | +14% | (4) | 3716 | 6:33 | 1:08 | +23 | +51% | (17) | 133 | 8:31 | +14 |
| 24 | 62 -> 42 | 25:40 | +2:59 | +13% | (4) | 3953 | 6:29 | 1:16 | +3 | +4% | (3) | 237 | 5:20 | - |
| 25 | 42 -> 52 | 27:18 | +3:13 | +13% | (4) | 4179 | 6:31 | 1:38 | +14 | +16% | (7) | 226 | 7:13 | - |
| 26 | 52 -> 41 | 28:06 | +3:20 | +13% | (4) | 4354 | 6:27 | 0:48 | +7 | +17% | (5) | 175 | 4:34 | - |
| 27 | 41 -> 43 | 29:48 | +3:36 | +13% | (4) | 4680 | 6:22 | 1:42 | +16 | +18% | (6) | 326 | 5:12 | - |
| 28 | 43 -> 50 | 30:56 | +3:38 | +13% | (4) | 4930 | 6:16 | 1:08 | +5 | +7% | (5) | 250 | 4:32 | - |
| 29 | 50 -> 100 | 31:32 | +3:42 | +13% | (4) | 5000 | 6:18 | 0:36 | +4 | +12% | (7) | 70 | 8:34 | - |
| 30 | 100 -> F | 31:40 | +3:43 | +13% | (4) | 5100 | 6:12 | 0:08 | +1 | +14% | (6) | 100 | 1:20 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта