Россия, Москва, Матвеевское
Участник
Иниятуллин Марсель(1996)
Клуб
Ориента-Заря
Группа
М21
Участник
Иниятуллин Марсель(1996)
Клуб
Ориента-Заря
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 29 |
Участников | 32 |
Длина дистанции | 5.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:20 |
Позиция | 17 |
Результат | 00:36:31 |
Темп (мин/км) | 7:10 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 47 | 1:27 | +30 | +52% | (18) | 194 | 7:28 | 1:27 | +30 | +52% | (18) | 194 | 7:28 | +8 |
2 | 47 -> 48 | 2:55 | +52 | +42% | (21) | 341 | 8:33 | 1:28 | +24 | +37% | (19) | 147 | 9:58 | - |
3 | 48 -> 49 | 4:43 | +1:28 | +45% | (23) | 490 | 9:37 | 1:48 | +36 | +50% | (23) | 149 | 12:04 | +8 |
4 | 49 -> 44 | 6:19 | +1:42 | +36% | (20) | 707 | 8:56 | 1:36 | +26 | +37% | (19) | 217 | 7:22 | - |
5 | 44 -> 36 | 7:21 | +2:00 | +37% | (21) | 899 | 8:10 | 1:02 | +22 | +55% | (16) | 192 | 5:22 | +7 |
6 | 36 -> 35 | 9:08 | +2:25 | +35% | (21) | 1123 | 8:07 | 1:47 | +31 | +40% | (20) | 224 | 7:57 | +2 |
7 | 35 -> 39 | 9:55 | +2:39 | +36% | (21) | 1205 | 8:13 | 0:47 | +14 | +42% | (17) | 82 | 9:33 | +1 |
8 | 39 -> 38 | 10:50 | +2:51 | +35% | (20) | 1366 | 7:55 | 0:55 | +12 | +27% | (18) | 161 | 5:41 | - |
9 | 38 -> 37 | 12:13 | +3:40 | +42% | (21) | 1462 | 8:21 | 1:23 | +49 | +144% | (20) | 96 | 14:24 | +36 |
10 | 37 -> 46 | 13:52 | +4:36 | +49% | (20) | 1595 | 8:41 | 1:39 | +56 | +130% | (21) | 133 | 12:24 | +39 |
11 | 46 -> 34 | 15:25 | +4:58 | +47% | (20) | 1857 | 8:18 | 1:33 | +22 | +30% | (18) | 262 | 5:54 | - |
12 | 34 -> 33 | 16:06 | +5:00 | +45% | (20) | 1986 | 8:06 | 0:41 | +8 | +24% | (12) | 129 | 5:17 | - |
13 | 33 -> 32 | 16:32 | +5:05 | +44% | (20) | 2035 | 8:07 | 0:26 | +9 | +52% | (16) | 49 | 8:50 | +2 |
14 | 32 -> 31 | 17:37 | +5:21 | +43% | (19) | 2173 | 8:06 | 1:05 | +16 | +32% | (11) | 138 | 7:51 | - |
15 | 31 -> 54 | 19:25 | +5:39 | +41% | (19) | 2449 | 7:55 | 1:48 | +24 | +28% | (13) | 276 | 6:31 | - |
16 | 54 -> 55 | 20:52 | +5:34 | +36% | (19) | 2648 | 7:52 | 1:27 | +24 | +38% | (16) | 199 | 7:17 | - |
17 | 55 -> 56 | 21:23 | +5:41 | +36% | (19) | 2716 | 7:52 | 0:31 | +7 | +29% | (11) | 68 | 7:35 | - |
18 | 56 -> 57 | 22:15 | +5:53 | +35% | (18) | 2872 | 7:44 | 0:52 | +12 | +30% | (9) | 156 | 5:33 | - |
19 | 57 -> 58 | 22:59 | +6:01 | +35% | (17) | 2958 | 7:46 | 0:44 | +10 | +29% | (14) | 86 | 8:31 | - |
20 | 58 -> 59 | 25:13 | +6:30 | +34% | (17) | 3308 | 7:37 | 2:14 | +29 | +27% | (13) | 350 | 6:22 | - |
21 | 59 -> 60 | 26:39 | +6:45 | +33% | (17) | 3500 | 7:36 | 1:26 | +16 | +22% | (13) | 192 | 7:27 | - |
22 | 60 -> 61 | 27:12 | +6:50 | +33% | (17) | 3583 | 7:35 | 0:33 | +6 | +22% | (8) | 83 | 6:37 | - |
23 | 61 -> 62 | 28:12 | +6:51 | +32% | (16) | 3716 | 7:35 | 1:00 | +15 | +33% | (8) | 133 | 7:31 | - |
24 | 62 -> 42 | 29:32 | +6:51 | +30% | (16) | 3953 | 7:28 | 1:20 | +7 | +9% | (5) | 237 | 5:37 | - |
25 | 42 -> 52 | 31:17 | +7:12 | +29% | (17) | 4179 | 7:29 | 1:45 | +21 | +25% | (12) | 226 | 7:44 | - |
26 | 52 -> 41 | 32:08 | +7:22 | +29% | (17) | 4354 | 7:22 | 0:51 | +10 | +24% | (9) | 175 | 4:51 | - |
27 | 41 -> 43 | 34:06 | +7:54 | +30% | (17) | 4680 | 7:17 | 1:58 | +32 | +37% | (16) | 326 | 6:01 | - |
28 | 43 -> 50 | 35:33 | +8:15 | +30% | (17) | 4930 | 7:12 | 1:27 | +24 | +38% | (17) | 250 | 5:48 | - |
29 | 50 -> 100 | 36:18 | +8:28 | +30% | (17) | 5000 | 7:15 | 0:45 | +13 | +40% | (24) | 70 | 10:42 | +1 |
30 | 100 -> F | 36:31 | +8:34 | +30% | (17) | 5100 | 7:09 | 0:13 | +6 | +85% | (31) | 100 | 2:10 | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта