Россия, Москва, Жулебино
Участник
Рубени Мирон(2010)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
М14
Участник
Рубени Мирон(2010)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 18 |
| Участников | 14 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:13 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:53:39 |
| Темп (мин/км) | 14:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:44 | +42 | +67% | (2) | 147 | 11:47 | 1:44 | +42 | +67% | (2) | 147 | 11:47 | - |
| 2 | 31 -> 36 | 3:54 | +1:01 | +35% | (2) | 386 | 10:06 | 2:10 | +19 | +17% | (4) | 239 | 9:03 | - |
| 3 | 36 -> 35 | 5:20 | +1:23 | +35% | (2) | 584 | 9:07 | 1:26 | +22 | +34% | (7) | 198 | 7:14 | - |
| 4 | 35 -> 32 | 16:26 | +10:37 | +182% | (10) | 859 | 19:07 | 11:06 | +9:27 | +572% | (11) | 275 | 40:21 | +7:35 |
| 5 | 32 -> 45 | 20:34 | +13:35 | +194% | (9) | 1016 | 20:14 | 4:08 | +2:58 | +254% | (9) | 157 | 26:19 | +1:39 |
| 6 | 45 -> 51 | 25:20 | +17:14 | +212% | (10) | 1170 | 21:39 | 4:46 | +3:39 | +326% | (9) | 154 | 30:57 | +2:23 |
| 7 | 51 -> 41 | 29:40 | +18:05 | +156% | (9) | 1529 | 19:24 | 4:20 | +1:35 | +57% | (7) | 359 | 12:04 | - |
| 8 | 41 -> 40 | 31:57 | +19:19 | +152% | (9) | 1676 | 19:03 | 2:17 | +1:14 | +117% | (7) | 147 | 15:31 | +3 |
| 9 | 40 -> 48 | 33:39 | +19:47 | +142% | (9) | 1804 | 18:39 | 1:42 | +29 | +39% | (6) | 128 | 13:16 | - |
| 10 | 48 -> 49 | 35:05 | +20:02 | +133% | (8) | 1951 | 17:58 | 1:26 | +24 | +38% | (5) | 147 | 9:45 | - |
| 11 | 49 -> 43 | 39:22 | +22:05 | +127% | (8) | 2306 | 17:04 | 4:17 | +2:03 | +91% | (10) | 355 | 12:03 | - |
| 12 | 43 -> 44 | 41:16 | +22:36 | +121% | (8) | 2453 | 16:49 | 1:54 | +54 | +89% | (6) | 147 | 12:55 | - |
| 13 | 44 -> 55 | 44:06 | +22:40 | +105% | (8) | 2728 | 16:09 | 2:50 | +48 | +39% | (7) | 275 | 10:18 | - |
| 14 | 55 -> 46 | 46:56 | +23:41 | +101% | (8) | 2953 | 15:53 | 2:50 | +1:05 | +61% | (5) | 225 | 12:35 | - |
| 15 | 46 -> 53 | 48:21 | +23:53 | +97% | (8) | 3129 | 15:27 | 1:25 | +15 | +21% | (5) | 176 | 8:02 | - |
| 16 | 53 -> 39 | 50:16 | +24:46 | +97% | (8) | 3277 | 15:20 | 1:55 | +53 | +85% | (5) | 148 | 12:57 | - |
| 17 | 39 -> 38 | 52:10 | +25:36 | +96% | (8) | 3477 | 15:00 | 1:54 | +54 | +89% | (6) | 200 | 9:30 | - |
| 18 | 38 -> 100 | 53:25 | +25:49 | +93% | (8) | 3633 | 14:42 | 1:15 | +20 | +36% | (7) | 156 | 8:00 | - |
| 19 | 100 -> F | 53:39 | +25:54 | +93% | (8) | 3700 | 14:30 | 0:14 | +5 | +55% | (7) | 67 | 3:28 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта