Россия, Республики Марий Эл, оз. Яльчик
Участник
Патрушев Михаил(1970)
Группа
Мужчины до 45 лет и старше
Участник
Патрушев Михаил(1970)
Группа
Мужчины до 45 лет и старше
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 33 |
Длина дистанции | 3.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:17:55 |
Позиция | 19 |
Результат | 00:27:49 |
Темп (мин/км) | 8:26 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 43 | 5:53 | +3:34 | +153% | (29) | 5:53 | +3:34 | +153% | (29) | +2:17 |
2 | 43 -> 39 | 7:04 | +3:51 | +119% | (28) | 1:11 | +22 | +44% | (16) | - |
3 | 39 -> 40 | 9:08 | +4:10 | +83% | (25) | 2:04 | +30 | +31% | (14) | - |
4 | 40 -> 31 | 10:11 | +4:27 | +77% | (25) | 1:03 | +18 | +39% | (18) | - |
5 | 31 -> 41 | 11:43 | +4:55 | +72% | (24) | 1:32 | +29 | +46% | (20) | - |
6 | 41 -> 33 | 13:34 | +5:23 | +65% | (23) | 1:51 | +28 | +33% | (19) | - |
7 | 33 -> 35 | 16:12 | +5:58 | +58% | (23) | 2:38 | +36 | +29% | (14) | - |
8 | 35 -> 36 | 18:13 | +6:44 | +58% | (23) | 2:01 | +53 | +77% | (29) | +15 |
9 | 36 -> 37 | 19:44 | +7:17 | +58% | (22) | 1:31 | +35 | +62% | (19) | +4 |
10 | 37 -> 46 | 22:22 | +7:50 | +53% | (22) | 2:38 | +34 | +27% | (13) | - |
11 | 46 -> 44 | 23:46 | +8:06 | +51% | (21) | 1:24 | +16 | +23% | (3) | - |
12 | 44 -> 38 | 24:55 | +8:18 | +49% | (19) | 1:09 | +15 | +27% | (15) | - |
13 | 38 -> 70 | 27:14 | +8:58 | +49% | (19) | 2:19 | +46 | +49% | (20) | - |
14 | 70 -> F | 27:49 | +9:09 | +49% | (19) | 0:35 | +18 | +105% | (32) | +9 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта