Россия, Тверская область, Орша
Участник
Жерехов Даниил(2008)
Группа
М16
Участник
Жерехов Даниил(2008)
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 52 |
| Длина дистанции | 7.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:05 |
| Позиция | 42 |
| Результат | 01:51:35 |
| Темп (мин/км) | 14:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 4:52 | +3:26 | +239% | (46) | 4:52 | +3:26 | +239% | (46) | +1:32 |
| 2 | 47 -> 45 | 33:00 | +28:04 | +568% | (48) | 28:08 | +24:49 | +748% | (48) | +20:26 |
| 3 | 45 -> 32 | 35:34 | +28:56 | +436% | (48) | 2:34 | +1:04 | +71% | (29) | - |
| 4 | 32 -> 49 | 54:11 | +35:08 | +184% | (43) | 18:37 | +6:58 | +59% | (23) | - |
| 5 | 49 -> 52 | 1:08:11 | +40:51 | +149% | (43) | 14:00 | +6:05 | +76% | (39) | - |
| 6 | 52 -> 50 | 1:10:55 | +42:15 | +147% | (43) | 2:44 | +1:26 | +110% | (39) | - |
| 7 | 50 -> 53 | 1:33:41 | +51:51 | +123% | (42) | 22:46 | +10:48 | +90% | (38) | - |
| 8 | 53 -> 41 | 1:36:59 | +53:16 | +121% | (42) | 3:18 | +2:01 | +157% | (32) | +19 |
| 9 | 41 -> 57 | 1:40:26 | +54:45 | +119% | (42) | 3:27 | +1:33 | +81% | (30) | - |
| 10 | 57 -> 51 | 1:44:04 | +56:23 | +118% | (42) | 3:38 | +1:42 | +87% | (38) | - |
| 11 | 51 -> 43 | 1:49:09 | +58:54 | +117% | (42) | 5:05 | +2:39 | +108% | (40) | - |
| 12 | 43 -> 100 | 1:50:45 | +59:07 | +114% | (42) | 1:36 | +36 | +60% | (38) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:51:35 | +59:26 | +113% | (42) | 0:50 | +23 | +85% | (47) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта