Россия, Республика Марий Эл, оз. Яльчик
Участник
Пискунов Виктор(2008)
Группа
Юноши до 17 лет
Участник
Пискунов Виктор(2008)
Группа
Юноши до 17 лет
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 13 |
| Участников | 77 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:34 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 00:56:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 7:58 | +2:49 | +54% | (37) | 7:58 | +2:49 | +54% | (37) | +26 |
| 2 | 61 -> 59 | 10:19 | +3:03 | +41% | (27) | 2:21 | +21 | +17% | (21) | - |
| 3 | 59 -> 38 | 18:32 | +6:54 | +59% | (37) | 8:13 | +4:15 | +107% | (52) | +2:25 |
| 4 | 38 -> 67 | 21:43 | +7:05 | +48% | (32) | 3:11 | +43 | +29% | (15) | - |
| 5 | 67 -> 46 | 24:39 | +7:34 | +44% | (28) | 2:56 | +36 | +25% | (23) | - |
| 6 | 46 -> 45 | 27:36 | +7:44 | +38% | (29) | 2:57 | +59 | +50% | (39) | +4 |
| 7 | 45 -> 50 | 29:50 | +8:04 | +37% | (27) | 2:14 | +35 | +35% | (31) | - |
| 8 | 50 -> 49 | 34:25 | +9:35 | +38% | (29) | 4:35 | +1:42 | +58% | (50) | +22 |
| 9 | 49 -> 47 | 38:06 | +10:08 | +36% | (29) | 3:41 | +59 | +36% | (39) | - |
| 10 | 47 -> 64 | 46:07 | +11:07 | +31% | (25) | 8:01 | +1:32 | +23% | (19) | - |
| 11 | 64 -> 65 | 50:00 | +10:17 | +25% | (25) | 3:53 | +50 | +27% | (17) | - |
| 12 | 65 -> 66 | 54:46 | +12:03 | +28% | (24) | 4:46 | +2:02 | +74% | (54) | +46 |
| 13 | 66 -> 70 | 56:07 | +12:15 | +27% | (24) | 1:21 | +24 | +42% | (42) | - |
| 14 | 70 -> F | 56:24 | +12:14 | +27% | (24) | 0:17 | +3 | +21% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта