Россия, Республика Марий Эл, оз. Яльчик
Участник
Ванюшин Никита(2007)
Группа
Юноши до 17 лет
Участник
Ванюшин Никита(2007)
Группа
Юноши до 17 лет
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 13 |
| Участников | 77 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:34 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 00:57:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 14:36 | +9:27 | +183% | (64) | 14:36 | +9:27 | +183% | (64) | +6:58 |
| 2 | 61 -> 59 | 16:46 | +9:30 | +130% | (60) | 2:10 | +10 | +8% | (8) | - |
| 3 | 59 -> 38 | 22:46 | +11:08 | +95% | (49) | 6:00 | +2:02 | +51% | (35) | +7 |
| 4 | 38 -> 67 | 25:34 | +10:56 | +74% | (46) | 2:48 | +20 | +13% | (2) | - |
| 5 | 67 -> 46 | 28:24 | +11:19 | +66% | (42) | 2:50 | +30 | +21% | (16) | - |
| 6 | 46 -> 45 | 30:59 | +11:07 | +55% | (39) | 2:35 | +37 | +31% | (26) | - |
| 7 | 45 -> 50 | 33:52 | +12:06 | +55% | (39) | 2:53 | +1:14 | +74% | (41) | +26 |
| 8 | 50 -> 49 | 37:12 | +12:22 | +49% | (37) | 3:20 | +27 | +15% | (22) | - |
| 9 | 49 -> 47 | 40:13 | +12:15 | +43% | (36) | 3:01 | +19 | +11% | (13) | - |
| 10 | 47 -> 64 | 47:56 | +12:56 | +36% | (30) | 7:43 | +1:14 | +19% | (17) | - |
| 11 | 64 -> 65 | 52:17 | +12:34 | +31% | (29) | 4:21 | +1:18 | +42% | (38) | - |
| 12 | 65 -> 66 | 55:45 | +13:02 | +30% | (28) | 3:28 | +44 | +26% | (29) | - |
| 13 | 66 -> 70 | 56:52 | +13:00 | +29% | (26) | 1:07 | +10 | +17% | (8) | - |
| 14 | 70 -> F | 57:08 | +12:58 | +29% | (26) | 0:16 | +2 | +14% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта