Россия, Республика Марий Эл, оз. Яльчик
Участник
Тихонов Михаил(2008)
Клуб
52_Нижний Новгород
Группа
Юноши до 17 лет
Участник
Тихонов Михаил(2008)
Клуб
52_Нижний Новгород
Группа
Юноши до 17 лет
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 13 |
Участников | 77 |
Абсолютно-лучший результат | 00:38:34 |
Позиция | 36 |
Результат | 01:00:18 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 61 | 8:05 | +2:56 | +56% | (39) | 8:05 | +2:56 | +56% | (39) | +2 |
2 | 61 -> 59 | 10:20 | +3:04 | +42% | (28) | 2:15 | +15 | +12% | (12) | - |
3 | 59 -> 38 | 15:07 | +3:29 | +29% | (18) | 4:47 | +49 | +20% | (12) | - |
4 | 38 -> 67 | 21:27 | +6:49 | +46% | (29) | 6:20 | +3:52 | +156% | (65) | +2:29 |
5 | 67 -> 46 | 26:10 | +9:05 | +53% | (33) | 4:43 | +2:23 | +102% | (53) | +1:04 |
6 | 46 -> 45 | 28:36 | +8:44 | +43% | (32) | 2:26 | +28 | +23% | (12) | - |
7 | 45 -> 50 | 30:39 | +8:53 | +40% | (30) | 2:03 | +24 | +24% | (15) | - |
8 | 50 -> 49 | 34:08 | +9:18 | +37% | (28) | 3:29 | +36 | +20% | (31) | - |
9 | 49 -> 47 | 37:44 | +9:46 | +34% | (28) | 3:36 | +54 | +33% | (37) | - |
10 | 47 -> 64 | 49:54 | +14:54 | +42% | (35) | 12:10 | +5:41 | +87% | (56) | +2:02 |
11 | 64 -> 65 | 54:50 | +15:07 | +38% | (37) | 4:56 | +1:53 | +61% | (47) | +10 |
12 | 65 -> 66 | 58:37 | +15:54 | +37% | (35) | 3:47 | +1:03 | +38% | (36) | - |
13 | 66 -> 70 | 59:54 | +16:02 | +36% | (35) | 1:17 | +20 | +35% | (36) | - |
14 | 70 -> F | 1:00:18 | +16:08 | +36% | (35) | 0:24 | +10 | +71% | (64) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта