Россия, Нижегородская область, Ворсма

    Группа
    М-14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 14
    Участников 105
    Абсолютно-лучший результат 00:24:34
    Лучший путь S -> 42 -> 44 -> 50 -> 49 -> 45 -> 47 -> 46 -> 48 -> 32 -> 31 -> 33 -> 59 -> 34 -> 90 -> F
    Позиция 64
    Результат 01:07:04

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  41 7:23 +5:32 +299% (30) 7:23 +2:35 +53% (29) -
      2 41  ->  39 8:19 +3:01 +56% (23) 0:56 +26 +86% (39) -
      3 39  ->  55 13:53 +6:57 +100% (32) 5:34 +2:14 +67% (8) -
      4 55  ->  54 23:20 +13:55 +147% (61) 9:27 +8:47 +1317% (63) +7:38
      5 54  ->  52 25:51 +15:21 +146% (61) 2:31 +1:26 +132% (49) -
      6 52  ->  51 28:19 +16:20 +136% (57) 2:28 +1:02 +72% (32) -
      7 51  ->  60 31:04 +18:16 +142% (57) 2:45 +9 +5% (4) -
      8 60  ->  50 36:47 +21:33 +141% (57) 5:43 +1:56 +51% (5) -
      9 50  ->  58 46:47 +29:18 +167% (65) 10:00 +6:49 +214% (19) +1:19
      10 58  ->  45 53:36 +34:01 +173% (66) 6:49 +4:43 +224% (11) +1:05
      11 45  ->  49 55:40 +35:11 +171% (64) 2:04 -6 -4% (1) -
      12 49  ->  47 1:01:04 +39:35 +184% (65) 5:24 +3:27 +176% (9) +5
      13 47  ->  46 1:03:43 +41:11 +182% (64) 2:39 +1:39 +165% (37) -
      14 46  ->  48 1:05:44 +42:06 +178% (62) 2:01 +58 +92% (24) -
      15 48  ->  90 1:06:48 +0 0% (0) 1:04 +4 +6% (2) -
      16 90  ->  F 1:07:04 +43:09 +180% (63) 0:16 +2 +14% (6) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта