Россия, Нижегородская область, Ворсма
Участник
Пичугин Илья(2005)
Клуб
Москва ЮЗАО
Группа
М-18
Участник
Пичугин Илья(2005)
Клуб
Москва ЮЗАО
Группа
М-18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 23 |
| Участников | 33 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:53 |
| Лучший путь | S -> 60 -> 51 -> 50 -> 52 -> 54 -> 55 -> 53 -> 42 -> 44 -> 43 -> 37 -> 35 -> 36 -> 38 -> 57 -> 56 -> 58 -> 49 -> 45 -> 46 -> 48 -> 65 -> 90 -> F |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:58:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 60 | 7:31 | +1:17 | +20% | (15) | 7:31 | +1:17 | +20% | (15) | - |
| 2 | 60 -> 36 | 11:01 | +2:59 | +37% | (16) | 3:30 | -3:32 | -50% | (1) | - |
| 3 | 36 -> 38 | 12:01 | +2:35 | +27% | (16) | 1:00 | +12 | +25% | (10) | - |
| 4 | 38 -> 35 | 13:00 | +2:18 | +21% | (7) | 0:59 | +6 | +11% | (2) | - |
| 5 | 35 -> 37 | 14:34 | +3:10 | +27% | (7) | 1:34 | +20 | +27% | (6) | - |
| 6 | 37 -> 43 | 17:39 | +3:55 | +28% | (12) | 3:05 | -18 | -8% | (1) | - |
| 7 | 43 -> 44 | 18:57 | +2:52 | +17% | (11) | 1:18 | +17 | +27% | (4) | - |
| 8 | 44 -> 42 | 20:49 | +3:51 | +22% | (10) | 1:52 | +52 | +86% | (9) | +17 |
| 9 | 42 -> 53 | 23:13 | +5:10 | +28% | (12) | 2:24 | -4 | -2% | (1) | - |
| 10 | 53 -> 55 | 25:08 | +4:22 | +21% | (12) | 1:55 | +8 | +7% | (2) | - |
| 11 | 55 -> 54 | 26:03 | +3:06 | +13% | (9) | 0:55 | +17 | +44% | (11) | - |
| 12 | 54 -> 52 | 27:31 | +3:40 | +15% | (9) | 1:28 | +14 | +18% | (5) | - |
| 13 | 52 -> 51 | 28:59 | +3:58 | +15% | (10) | 1:28 | +1 | +1% | (2) | - |
| 14 | 51 -> 50 | 30:40 | +4:06 | +15% | (9) | 1:41 | +54 | +114% | (15) | +27 |
| 15 | 50 -> 58 | 34:38 | +4:35 | +15% | (9) | 3:58 | +1:08 | +39% | (5) | - |
| 16 | 58 -> 31 | 38:58 | +7:20 | +23% | (11) | 4:20 | +0 | 0% | (1) | - |
| 17 | 31 -> 33 | 40:12 | +6:00 | +17% | (10) | 1:14 | -1:12 | -49% | (1) | - |
| 18 | 33 -> 34 | 43:01 | +6:39 | +18% | (9) | 2:49 | -54 | -24% | (1) | - |
| 19 | 34 -> 59 | 44:36 | +6:53 | +18% | (9) | 1:35 | +27 | +39% | (2) | - |
| 20 | 59 -> 49 | 50:40 | +11:13 | +28% | (9) | 6:04 | +0 | 0% | (1) | - |
| 21 | 49 -> 47 | 53:25 | +12:52 | +31% | (10) | 2:45 | +1:08 | +70% | (5) | +11 |
| 22 | 47 -> 45 | 55:04 | +12:38 | +29% | (9) | 1:39 | +27 | +37% | (3) | - |
| 23 | 45 -> 46 | 55:58 | +12:28 | +28% | (9) | 0:54 | -12 | -18% | (1) | - |
| 24 | 46 -> 48 | 57:07 | +0 | 0% | (0) | 1:09 | +5 | +7% | (3) | - |
| 25 | 48 -> 90 | 58:12 | +0 | 0% | (0) | 1:05 | +12 | +22% | (5) | - |
| 26 | 90 -> F | 58:25 | +14:38 | +33% | (11) | 0:13 | -1 | -7% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта