Россия, Нижегородская область, Ворсма
Участник
Державин Алексей(1987)
Клуб
Воронеж СШОР 18 М
Группа
М-21А
Участник
Державин Алексей(1987)
Клуб
Воронеж СШОР 18 М
Группа
М-21А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 23 |
| Участников | 10 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:54 |
| Лучший путь | S -> 60 -> 51 -> 50 -> 52 -> 54 -> 55 -> 53 -> 42 -> 44 -> 43 -> 37 -> 35 -> 36 -> 38 -> 56 -> 57 -> 58 -> 49 -> 45 -> 47 -> 46 -> 48 -> 90 -> F |
| Позиция | 8 |
| Результат | 01:06:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 60 | 9:47 | +2:59 | +43% | (8) | 9:47 | +2:59 | +43% | (8) | - |
| 2 | 60 -> 57 | 11:27 | +2:49 | +32% | (7) | 1:40 | +10 | +11% | (2) | - |
| 3 | 57 -> 56 | 14:00 | +4:37 | +49% | (9) | 2:33 | +1:30 | +142% | (9) | +51 |
| 4 | 56 -> 32 | 16:21 | +3:56 | +31% | (9) | 2:21 | +35 | +33% | (3) | - |
| 5 | 32 -> 38 | 23:43 | +9:25 | +65% | (9) | 7:22 | +0 | 0% | (1) | - |
| 6 | 38 -> 36 | 25:06 | +10:04 | +66% | (9) | 1:23 | +18 | +27% | (2) | - |
| 7 | 36 -> 35 | 26:12 | +9:02 | +52% | (9) | 1:06 | +15 | +29% | (2) | - |
| 8 | 35 -> 37 | 27:51 | +8:06 | +41% | (9) | 1:39 | +12 | +13% | (2) | - |
| 9 | 37 -> 43 | 34:33 | +13:50 | +66% | (9) | 6:42 | +3:15 | +94% | (2) | +1:07 |
| 10 | 43 -> 44 | 37:06 | +15:04 | +68% | (10) | 2:33 | +1:12 | +88% | (2) | +22 |
| 11 | 44 -> 42 | 38:42 | +13:59 | +56% | (9) | 1:36 | +40 | +71% | (3) | +5 |
| 12 | 42 -> 53 | 41:52 | +15:25 | +58% | (8) | 3:10 | +17 | +9% | (2) | - |
| 13 | 53 -> 55 | 44:52 | +17:40 | +64% | (9) | 3:00 | +52 | +40% | (2) | - |
| 14 | 55 -> 54 | 45:42 | +17:30 | +62% | (9) | 0:50 | +10 | +25% | (3) | - |
| 15 | 54 -> 52 | 48:07 | +15:49 | +48% | (8) | 2:25 | +1:13 | +101% | (3) | +29 |
| 16 | 52 -> 51 | 51:18 | +17:56 | +53% | (8) | 3:11 | +1:36 | +101% | (2) | +37 |
| 17 | 51 -> 50 | 52:29 | +16:30 | +45% | (8) | 1:11 | +26 | +57% | (5) | - |
| 18 | 50 -> 49 | 55:39 | +17:44 | +46% | (8) | 3:10 | +22 | +13% | (3) | - |
| 19 | 49 -> 45 | 59:21 | +20:32 | +52% | (8) | 3:42 | +2:22 | +177% | (4) | +1:33 |
| 20 | 45 -> 47 | 1:00:40 | +20:06 | +49% | (8) | 1:19 | +12 | +17% | (3) | - |
| 21 | 47 -> 46 | 1:02:37 | +20:51 | +49% | (8) | 1:57 | +55 | +88% | (5) | +17 |
| 22 | 46 -> 48 | 1:04:21 | +20:26 | +46% | (8) | 1:44 | +32 | +44% | (5) | - |
| 23 | 48 -> 90 | 1:05:42 | +20:39 | +45% | (8) | 1:21 | +13 | +19% | (5) | - |
| 24 | 90 -> F | 1:06:07 | +20:46 | +45% | (8) | 0:25 | +7 | +38% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта