Россия, Нижегородская область, Ворсма
Участник
Тренихин Николай(2003)
Клуб
Орион-Азимут
Группа
М-21А
Участник
Тренихин Николай(2003)
Клуб
Орион-Азимут
Группа
М-21А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 23 |
| Участников | 10 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:54 |
| Лучший путь | S -> 60 -> 51 -> 50 -> 52 -> 54 -> 55 -> 53 -> 42 -> 44 -> 43 -> 37 -> 35 -> 36 -> 38 -> 56 -> 57 -> 58 -> 49 -> 45 -> 47 -> 46 -> 48 -> 90 -> F |
| Позиция | 10 |
| Результат | 01:29:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 60 | 8:06 | +1:18 | +19% | (6) | 8:06 | +1:18 | +19% | (6) | - |
| 2 | 60 -> 57 | 10:50 | +2:12 | +25% | (6) | 2:44 | +1:14 | +82% | (4) | - |
| 3 | 57 -> 56 | 12:32 | +3:09 | +33% | (6) | 1:42 | +39 | +61% | (7) | - |
| 4 | 56 -> 32 | 16:04 | +3:39 | +29% | (8) | 3:32 | +1:46 | +100% | (5) | - |
| 5 | 32 -> 31 | 17:49 | +3:31 | +24% | (8) | 1:45 | +53 | +101% | (4) | - |
| 6 | 31 -> 33 | 21:24 | +6:22 | +42% | (8) | 3:35 | +1:30 | +72% | (3) | - |
| 7 | 33 -> 59 | 23:09 | +5:59 | +34% | (8) | 1:45 | +9 | +9% | (3) | - |
| 8 | 59 -> 34 | 24:24 | +4:39 | +23% | (8) | 1:15 | +21 | +38% | (3) | - |
| 9 | 34 -> 48 | 30:24 | +9:41 | +46% | (8) | 6:00 | +2:41 | +80% | (3) | - |
| 10 | 48 -> 65 | 31:16 | +9:14 | +41% | (8) | 0:52 | +0 | 0% | (1) | - |
| 11 | 65 -> 46 | 33:09 | +8:26 | +34% | (8) | 1:53 | +0 | 0% | (1) | - |
| 12 | 46 -> 47 | 35:24 | +8:57 | +33% | (7) | 2:15 | +58 | +75% | (2) | - |
| 13 | 47 -> 45 | 40:57 | +13:45 | +50% | (8) | 5:33 | +4:15 | +326% | (2) | +2:43 |
| 14 | 45 -> 49 | 43:53 | +15:41 | +55% | (8) | 2:56 | +39 | +28% | (2) | - |
| 15 | 49 -> 50 | 52:48 | +20:30 | +63% | (9) | 8:55 | +0 | 0% | (1) | - |
| 16 | 50 -> 51 | 54:43 | +21:21 | +63% | (9) | 1:55 | +1:08 | +144% | (3) | +13 |
| 17 | 51 -> 52 | 57:53 | +21:54 | +60% | (9) | 3:10 | +1:38 | +106% | (3) | - |
| 18 | 52 -> 53 | 1:02:53 | +24:58 | +65% | (10) | 5:00 | +2:14 | +80% | (2) | - |
| 19 | 53 -> 42 | 1:07:25 | +28:36 | +73% | (10) | 4:32 | +2:08 | +88% | (5) | - |
| 20 | 42 -> 44 | 1:09:46 | +29:12 | +71% | (10) | 2:21 | +1:23 | +143% | (7) | +15 |
| 21 | 44 -> 43 | 1:12:08 | +30:22 | +72% | (9) | 2:22 | +1:03 | +79% | (5) | - |
| 22 | 43 -> 54 | 1:19:35 | +35:40 | +81% | (9) | 7:27 | +0 | 0% | (1) | - |
| 23 | 54 -> 55 | 1:20:55 | +35:52 | +79% | (9) | 1:20 | +39 | +95% | (6) | - |
| 24 | 55 -> 90 | 1:28:40 | +0 | 0% | (0) | 7:45 | +0 | 0% | (1) | - |
| 25 | 90 -> F | 1:29:04 | +43:43 | +96% | (10) | 0:24 | +6 | +33% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта